spot_img
Perşembe, Ocak 1, 2026

GÜNCEL HABERLER

MHR GYO Kurumsal Yönetim Derecelendirme Notunu artırdı

0
2025 yılının son gününde MHR GYO’dan güzel haber geldi. MHR GYO geçen yıl ki 87,26 ‘ık notunu 7,06 puan arttırarak 94,32’ye çıkardı. 2025 yılının son...

AgeSA, Aksigorta ve Medisa yeni genel merkezlerinde

0
AgeSA, Aksigorta ve Medisa, yeni büyüme stratejileri doğrultusunda tek çatı altında buluşarak, daha verimli bir çalışma ortamı oluşturdu. (BASIN BÜLTENİ)  AgeSA, Aksigorta ve Medisa, aralık...

2025 yılı Katılım Sigortacılığı etkinliklerinin sonuncusu İZÜ’de gerçekleştirildi

0
İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Uluslararası İslam Ekonomi ve Finansı Uygulama ve Araştırma Merkezi (İSEFAM) tarafından düzenlenen "Katılım Bankacılığı ve Katılım Sigortacılığı Mevzuatı 1. Çalıştayı:...

Türkiye Sigorta’ya teknoloji ödülleri

0
Türkiye Sigorta, bilgi teknolojileri alanındaki başarılı uygulamalarını ulusal ve uluslararası platformlarda aldığı ödüllerle tescillendirmeye devam ediyor.  (BASIN BÜLTENİ) Türkiye Sigorta’nın teknolojik alanda hayata geçen çalışmaları...

QCAR Mobilite, Bursa’daki yeni şubesiyle büyümesini sürdürüyor

0
Maher Holding’in mobilite alanındaki yenilikçi markası QCAR Mobilite, Türkiye genelindeki genişlemesini sürdürüyor. 23 Aralık 2025’te Bursa’da gerçekleştirilen açılışla birlikte markanın 43’üncü şubesi hizmete girdi....

Sigortadan finansa Quick’in yeni ürünleri Bursa’da

0
Maher Holding’in sigorta, finans ve varlık şirketleri, Bursa’da düzenlenen kapsamlı bir buluşmayla bölge acenteleriyle bir araya geldi. QCAR Mobilite’nin Bursa şube açılışı öncesinde gerçekleştirilen...

Destech Teknoloji Grubu’nda üst düzey atama

0
RS Holding çatısı altında, sektörün dijital dönüşümüne AffinityBox, SigortaAcentesi.com gibi kilit iştirakleriyle liderlik eden Destech Teknoloji Grubu, büyüme ve operasyonel mükemmeliyet hedefleri doğrultusunda üst...

AXA Türkiye Milyoner Acentelerini Divan Kuruçeşme’de ağırladı

0
AXA Türkiye, acentelerine sunduğu destek ve motivasyonla sigorta sektörünün sürdürülebilirliğine katkı sağlamaya devam ediyor. Şirketin gelenekselleşen Milyoner Acenteler Galası, tüm ihtişamıyla İstanbul Divan Kuruçeşme’de...

Sompo Sigorta’dan Lexus sahiplerine kasko

0
Sompo Sigorta, otomotiv dünyasının premium markası Lexus ile önemli bir iş birliğine imza attı. Bu kapsamda Lexus marka araç sahiplerine özel avantajlar sunan Markalı Kasko ürünü hayata geçirildi. (BASIN...

AgeSA, Aksigorta ve Medisa’da görev değişiklikleri

0
AgeSA, Aksigorta ve Medisa’da üst düzey görev değişiklikleri gerçekleştirildi. AgeSA, Aksigorta ve Medisa’da üst düzey görev değişiklikleri gerçekleştirildi. Bu kapsamda, Hasar ve Hukuk Genel Müdür...
ManşetSigortacıların beklediği veri açıklandı. 2024'te 1.4 milyon kaza, günde 17,4 ölüm

Sigortacıların beklediği veri açıklandı. 2024’te 1.4 milyon kaza, günde 17,4 ölüm

TÜİK, 2024 yılı trafik kaza istatistiklerini yayımladı. 2024 yılında toplam 1.4 milyon trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 1.1 milyon adedi maddi hasarlı, 266 bin 855 adedi ise ölümlü yaralanmalı trafik kazası. Bir günde ortalama 731,1 ölümlü yaralanmalı kaza, 17,4 ölüm meydana geldi. Türkiye’de son on yılda karayolu trafik kazalarında toplam 62 bin 762 kişi hayatını kaybederken 3 milyon 24 bin 470 kişi ise yaralandı.

2024 yılında 266 bin 855 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. TÜİK, 2024 yılı trafik kaza istatistiklerini yayımladı. 2024 yılında toplam 1 milyon 444 bin 27 adet trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 1 milyon 177 bin 172 adedi maddi hasarlı, 266 bin 855 adedi ise ölümlü yaralanmalı trafik kazası. Yıl içinde meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 85,5’i yerleşim yeri içinde yüzde 14,5’i ise yerleşim yeri dışında meydana geldi.

Trafik kazalarında 2024 yılında 6 bin 352 kişi hayatını kaybederken, 385 bin 117 kişi yaralandı. 2024 yılında meydana gelen 266 bin 855 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası sonucunda 2 bin 713 kişi kaza yerinde, 3 bin 639 kişi ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. Karayolu trafik kazalarında 2024 yılında bir günde ortalama 731,1 ölümlü yaralanmalı kaza, 17,4 ölüm ve 1055,1 yaralanma meydana geldi. Türkiye’de son on yılda karayolu trafik kazalarında toplam 62 bin 762 kişi hayatını kaybederken 3 milyon 24 bin 470 kişi ise yaralandı.

Bir önceki yıla göre trafik kazalarındaki toplam ölü sayısı yüzde 3 azaldı, yaralı sayısı ise yüzde 9,8 arttı. 2024 yılında 2023 yılına göre trafikteki motorlu kara taşıtı sayısı yüzde 8,9, toplam kaza sayısı yüzde 9,9, ölümlü yaralanmalı kaza sayısı yüzde 13,5, maddi hasarlı kaza sayısı yüzde 9,1 ve yaralı sayısı yüzde 9,8 arttı. Toplam ölü sayısı ise yüzde 3 azaldı.

100 BİN TAŞIT BAŞINA 20,3 ÖLÜMLÜ KAZA

2024 yılında 100 bin taşıt başına 20,3 trafik kazası ölümü meydana geldi. Toplam motorlu kara taşıtı sayısı 2023 yılında 28,7 milyon iken 2024 yılında 31,3 milyona yükseldi. Karayolu trafik kazalarında ölen kişi sayısı ise 2023 yılında 6 bin 548 iken 2024 yılında 6 bin 352 oldu. Böylece 100 bin taşıt başına trafik kazası ölü sayısı 2023 yılında 22,8 iken 2024 yılında 20,3’e geriledi.

Trafik kazası ölümleri en fazla Ankara’da meydana geldi. Türkiye’de 2024 yılında il düzeyinde en fazla ölü sayısı 325 ölüm ile Ankara’da, en fazla yaralı sayısı 41 bin 414 yaralı ile İstanbul’da görülürken; en az ölü sayısı 4 ölü ile Ardahan’da, en az yaralı sayısı ise 331 yaralı ile Bayburt ilinde gerçekleşti.

ÖLENLERİN % 48,4’Ü SÜRÜCÜLER

Trafik kazalarında ölenlerin yüzde 48,4’ünü sürücüler oluşturdu. 2024 yılında gerçekleşen trafik kazalarında ölen kişilerin yüzde 48,4’ü sürücü, yüzde 30,6’sı yolcu, yüzde 21’i ise yayadır. Yaralanan kişilerin ise yüzde 52,7’si sürücü, yüzde 36,3’ü yolcu, yüzde 11’i ise yayadır. Trafik kazalarında ölenler ve yaralananlar cinsiyetlerine göre incelendiğinde ise ölenlerin yüzde 76,2’sinin erkek, yüzde 23,8’inin kadın, yaralananların ise yüzde 69,3’ünün erkek, yüzde 30,7’sinin kadın olduğu görüldü. Son on yılda 28 bin 8 sürücü, 20 bin 646 yolcu, 14 bin 108 yaya öldü.

İncinebilir yol kullanıcıları (motorlu taşıtlar karşısında ciddi hiçbir güvenlik tedbiri bulunmayan yayalar ile motosiklet, bisiklet ve elektrikli skuter sürücülerini ifade ediyor) toplam ölümlerin yüzde 42,2’sini oluşturdu. İncinebilir yol kullanıcılar olarak nitelendirilen yayalar, motosiklet, bisiklet ve elektrikli skuter sürücüleri için 2024 yılındaki ölü sayısı 2 bin 681, yaralı sayısı ise 162 bin 295 olarak gerçekleşti. Böylece incinebilir yol kullanıcıları 2024 yılındaki trafik kazalarındaki toplam 6 bin 352 ölümün yüzde 42,2’sini, 385 bin 117 yaralanmanın ise yüzde 42,1’ini oluşturdu.

65 yaş ve üzeri kişiler trafik kazası ölümlerinin yüzde 20,5’ini yaralanmalarının ise yüzde 6,5’ini oluşturdu. Trafik kazası ölümleri yaş gruplarına göre incelendiğinde, 0-17 yaş grubu toplam ölümlerin yüzde 10,1’ini, 18-24 yaş grubu yüzde 15,1’ini, 25-64 yaş grubu yüzde 54,2’sini, 65 yaş ve üzeri kişiler ise yüzde 20,5’ini oluşturdu.

Yaralanmalar yaş gruplarına göre incelendiğinde, 0-17 yaş grubu toplam yaralı sayısının yüzde 17,7’sini, 18-24 yaş grubu yüzde 24,5’ini,  25-64 yaş grubu yüzde 51,3’ünü, 65 yaş ve üzeri kişiler ise yüzde 6,5’ini oluşturdu.

ÖLÜMLERİN YÜZDE 51,9’U TEK ARAÇLI KAZALARDAN OLUŞTU

Ölümlü yaralanmalı trafik kazasına 392 bin 740 taşıt karıştı. 2024 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına karışan toplam 392 bin 740 taşıtın yüzde 41,8’i otomobil, yüzde 31,5’i motosiklet, yüzde 13,7’si kamyonet, yüzde 2,3’ü minibüs, yüzde 2,2’si bisiklet, yüzde 2,0’ı çekici, yüzde 1,8’i otobüs, yüzde 1,7’si kamyon, yüzde 1,2’si bilinmeyen, yüzde 0,8’i traktör, yüzde 0,7’si elektrikli skuter ve yüzde 0,3’ü özel amaçlı, iş makinesi, ambulans, tren, tramvay, at arabası  taşıtlarından oluştu. Son on yılda Türkiye’de ölümlü yaralanmalı trafik kazalarına toplam 3 milyon 116 bin 872 taşıt karıştı.

Ölümlerin yüzde 51,9’u tek araçlı kazalarda oluştu. Kazaya karışan taşıt sayısına göre kazaların sonuçları değerlendirildiğinde, kaza sonucundaki ölümlerin yüzde 51,9’u tek araçlı, yüzde 41,9’u iki araçlı ve yüzde 6,2’si çok araçlı kazalarda meydana geldi. Yaralanmaların ise yüzde 53,9’u iki araçlı, yüzde 38,6’sı tek araçlı ve yüzde 7,5’i çok araçlı kazalarda oluştu. Ölümlü yaralanmalı kazaların yüzde 52,8’i iki araçlı, yüzde 41,1’i tek araçlı ve yüzde 6,1’i ise çok araçlı kazalardan oluştu.

EN FAZLA KAZA AĞUSTOSTA VE CUMA GÜNLERİ

Kazaya neden olan kusurlar içinde sürücü kusurları yüzde 90,1 pay ile ilk sırada geldi. 2024 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına neden olan toplam 318 bin 926 kusura bakıldığında kusurların yüzde 90,1’inin sürücü, yüzde 8,2’sinin yaya, yüzde 0,8’inin taşıt, yüzde 0,5’inin yolcu ve yüzde 0,3’ünün yol kaynaklı olduğu görüldü. Kusurlar alt başlıklara göre incelendiğinde “Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak” kusuru toplam 318 bin 926 kusurun 105 bin 802 adedini oluşturdu ve en sık görülen kusur oldu. “Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak” kusuru 46 bin 458 ile en sık görülen ikinci kusur olurken, “Manevraları düzenleyen genel şartlara uymamak” 26 bin 487 kusur ile 2024 yılında en sık görülen üçüncü kusur oldu.

Ölümler kazanın oluş şekline göre incelendiğinde, ilk üç sırada bin 295 ölüm ile yayaya çarpma, bin 281 ölüm ile yoldan çıkma ve bin 141 ölüm ile yandan çarpma şeklindeki kazaların olduğu görüldü. Ölümlü yaralanmalı kazaların yüzde 65,3’ü gündüz meydana geldi. Ölümlü yaralanmalı kazalar en fazla Ağustos ayında ve Cuma günleri oldu.

İLGİLİ HABERLER