spot_img
Cumartesi, Haziran 20, 2026

GÜNCEL HABERLER

Ahmet Yaşar emniyet kemeri kullanımının hayati önemine dikkat çekti

0
Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Ahmet Yaşar, İzmir Emniyet Müdürlüğü'nün "Bi Harekete Bakar Hayat" projesi kapsamında kullanılan simülasyon aracını deneyimleyerek emniyet kemeri kullanımının hayati önemine...

Quick Finans’ın 2. El Oto Raporu’nun Mayıs verileri açıklandı

0
Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun Mayıs ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair en yeni trendler paylaşıldı. (BASIN...

Gençlerin tercih ettiği markalar arasında Neova Sigorta da yer aldı

0
Türkiye İtibar Akademisi tarafından gerçekleştirilen Gençlik Endeksi G-250 araştırmasının sonuçları açıklandı. 18-35 yaş arası gençlerin marka tercihleri ve itibar algılarının değerlendirildiği araştırmada Neova Sigorta,...

Anadolu Sigorta’dan Hatay’a 10 yeni kütüphane

0
Türkiye’nin ilk ulusal sigorta şirketi Anadolu Sigorta, çocukların bilgiye erişimini desteklemek amacıyla hayata geçirdiği “Anadolu Sigorta Kütüphaneleri” projesini Hatay’a taşıdı. Şirket, Hatay’da 10 farklı...

AXA Sigorta’dan ailelere tam destek: Bebeklerin sağlık güvencesi şimdiden hazır

0
AXA Sigorta, yeni nesilleri hayatın ilk anlarından itibaren koruma altına almak amacıyla doğum ve yenidoğan teminatlarını çok güçlü bir yapıyla yeniledi. Bu düzenlemeyle birlikte;...

Türkiye Sigorta, Dijital İtibarda 3 yıldır zirvede

0
Dijital dünyanın en güçlü markalarını belirleyen Dijital İtibar Raporu'nda Türkiye Sigorta, geçen yıl sigorta sektöründeki liderliğini korurken, Türkiye'nin en büyük markalarının yer aldığı genel...

HDI Kampüs’te ikinci dönem mezunları verildi

0
HDI Sigorta'nın, genç yeteneklerin gelişimini desteklemek ve sigorta sektörünün geleceğine katkı sunmak amacıyla, acentelerin ikinci nesil temsilcilerine yönelik hayata geçirdiği eğitim programı HDI Kampüs’ün...

Sompo Sigorta, 25. yılını kutladı

0
Sompo Sigorta, her yıl düzenlediği geleneksel yaz partisini, bu yıl şirketin 25. kuruluş yılı ve 1 milyon kasko poliçesine ulaşma başarısının coşkusuyla gerçekleştirdi. “25...

MHR GYO, Aeropark’ın B Blok’unu portföyüne kattı

0
MHR Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (MHR GYO), sürdürülebilir büyüme stratejisi doğrultusunda gayrimenkul portföyünü güçlendirmeye devam ediyor. Şirket, İstanbul’un önde gelen iş ve teknoloji merkezlerinden...

Neova Sigorta, acenteleriyle bir araya geldi

0
Neova Sigorta, Türkiye genelinde düzenlediği bölge buluşmaları kapsamında 11 bölgede acenteleriyle buluştu. Şirket, bu toplantılarla hem iş ortaklarıyla kurduğu güçlü iletişimi pekiştirdi hem de...
Sosyal GüvenlikGençler için yeni meslek kapısı: BES aracılığı

Gençler için yeni meslek kapısı: BES aracılığı

BES ile birlikte BES aracıları, yeni bir iş kolu olarak istihdam piyasasında yerini aldı. Her geçen yıl aracıların sayısı artıyor ve her sene de 5 bine yakın kişi, bireysel emeklilik aracısı oluyor. Peki, BES aracısı nedir, kimler aracı olabilir, şartlar neler? İşte, detaylar…

Yazan: OBEN ÜNÜVAR

2003 yılında başlayan BES ile birlikte BES aracıları, yeni bir iş kolu olarak istihdam piyasasında yerini aldı. Her geçen yıl aracıların sayısı artıyor ve her sene de 5 bine yakın kişi, bireysel emeklilik aracısı oluyor. Şimdilik, BES aracısı sayısı 80 bine yakın. Genelde de 36 ila 40 yaş arasında olanlar bu mesleği tercih ediyor. Tamamına yakını üniversite mezunu ve mesleği seçenlerin yüzde 54’e yakını da kadın çalışanlardan oluşuyor.

Peki, BES aracısı nedir? Emeklilik şirketi tarafından katılımcılara sunulan emeklilik sözleşmelerine yönelik olarak tanıtım, bilgilendirme, satış işlemlerine aracılık eden veya bunları emeklilik şirketi adına yapan kişiler, bireysel emeklilik aracısı olarak adlandırılıyor. Bu aracılar, BES’e katılmak isteyenlere yaşları, getiri beklentileri ve emeklilik dönemindeki gelir hedefleri ile risk profillerine bağlı olarak, sistemin uzun vadeli yapısını da göz önünde bulundurarak emeklilik planları ve fonları hakkında bilgi veriyor. Katılımcının taleplerini dikkate alarak, bireysel emeklilik sözleşmesine ilişkin gerekli bilgi ve belgeleri düzenliyor.

YÜZDE 54’Ü KADIN, YÜZDE 46’SI ERKEK

Emeklilik Gözetim Merkezi (EGM), bireysel emeklilik aracılarına yönelik son verileri paylaştı. Buna göre aracıların sayısı 80 bine yaklaştı. Aracıların yüzde 54’e yakını kadınlardan, yüzde 46’sı da erkeklerden oluşuyor. Bu mesleği seçenlerin yaş aralıklarına bakıldığında ise 36 yaş üzeri olanların ilgi gösterdiği görülüyor. Üniversite mezunları arasında bireysel emeklilik aracılığı çok yaygın değil. Bunun da nedeni; finans piyasaları konusunda deneyim gerektirmesi ve mesleğe girişte yapılan sınavlar. Bu nedenle de 36 yaş üzeri, bireysel emeklilik aracısı olmayı daha çok tercih ediyor. Öyle ki, 40 ila 50 yaş arası olanların sayısı da azımsanmayacak boyutta. Açıklanan son veriler çerçevesinde BES aracılarının yüzde 88’i üniversite mezunu; kalan ise meslek yüksekokulu mezunu.

Bireysel emeklilik aracıları, ‘bireysel emeklilik uzmanı’, ‘finansal danışman’ ve ‘bireysel güvence danışmanı’ adı altında; emeklilik şirketlerinden sigorta ve bireysel emeklilik acentelerine, sigorta brokerlerinden bankalara, sermaye piyasası aracı kurumlarından mali kuruluşlara, portföy yönetim şirketlerine ve eğitim kurumlarına kadar çok geniş alanda çalışabiliyor. Ayrıca bireysel emeklilik aracısı lisansına sahip olanlar; hukuk büroları ve danışmanlık şirketlerinde danışman olarak, eğitim kurumlarında eğitmen olarak ve finansal kuruluşlarda personel ya da yönetici olarak da görev alabiliyor.

NASIL BES ARACISI OLUNUYOR?

Nasıl BES aracısı olunuyor? Aracı olmak için sadece üniversiteden mezun olmak ya da finans piyasasında deneyim sahibi olmak yetmiyor. Birinci kural; kısa adı e-BEAS olan, Emeklilik Gözetim Merkezi tarafından yapılan Bireysel Emeklilik Aracıları Sınavı’na katılmak. Sınava girmeyen, girip de başarılı olamayanlar bu meslekte çalışamıyor. E-BEAS, bireysel emeklilik aracılığı faaliyetinde bulunmak isteyenlerin lisans almaları için katılmak zorunda oldukları bir sınav. Emeklilik Gözetim Merkezi tarafından elektronik ortamda, çoktan seçmeli olarak yapılıyor. Sınavın amacı, bireysel emeklilik aracısı adaylarının mesleki yeterlilikleri ile bilgi ve becerilerini ölçmek.

Üniversite mezunları bireysel emeklilik aracısı olmak için sınava katılabiliyor. Bunun dışında üniversitelerin bazı ön lisans programlarından ve meslek yüksekokullarından mezun olanların da sınava katılma hakkı bulunuyor. İki yıllık bankacılık, sigortacılık, borsa ve finans, işletme, maliye, menkul kıymetler ve sermaye piyasası, muhasebe, para ve sermaye yönetimi, pazarlama ve satış yönetimi ön lisans programlarından mezunlar e-BEAS sınavına katılabiliyor.

SINAVLARA NASIL BAŞVURULUYOR?

Sınava nasıl başvuruluyor? Emeklilik Gözetim Merkezi, bunun için elektronik bir platform kurdu. Sınava girecek kişiler bu platform üzerinden e-Devlet’e yönlendiriliyor ve TC kimlik numarası ile kayıt yapılabiliyor. Sonrasında platform üzerinden; sınav başvurusu, sınav tarihi seçimi, BES sözleşmesi satış yetkisi başvurusu gibi tüm işlemler yürütülüyor.

Sınavda ise 100 soru soruluyor ve bunlar; temel işletme ve iktisat, finans ve yatırım araçları, sigortacılık, satış yönetimi ve pazarlama, katılım esaslı bireysel emeklilik, emeklilik sistemleri ile mevzuat konularından oluşan sorular oluyor. Sınavda başarılı olmak için de 100 sorunun ortalama 65’inin doğru cevaplanması gerekiyor.

BES aracılarının, deneyim süresine göre maaş skalası da değişiyor ama bireysel emeklilik aracılarının ortalama maaşı 60 bin liralarda ve bu alanda deneyim arttıkça maaş da yükseliyor.

İLGİLİ HABERLER