spot_img
Pazar, Mayıs 3, 2026

GÜNCEL HABERLER

Thomas Buberl, AXA’nın CEO’su olarak yeniden atandı

0
AXA’nın, 30 Nisan tarihinde gerçekleşen hissedarlar toplantısında Thomas Buberl'in görev süresinin dört yıl daha uzatılmasına karar verdi. Thomas Buberl, 4 yıllık bir dönem için AXA'nın...

“Yüzyıllık İmza”, yeni hikâyelere taşınıyor

0
Anadolu Sigorta, 100. yıl kutlamaları kapsamında 2025 yılında hayata geçirdiği “Yüzyıllık İmza” gösterisinde kullanılan yüzlerce kostüm ve sahne malzemesini Tiyatro Kooperatifi iş birliğiyle, tiyatro...

‘Kadın Gözüyle Hayattan Kareler’in 20. yılında kazananlar açıklandı

0
Anadolu Hayat Emeklilik tarafından bu yıl 20’ncisi düzenlenen “Kadın Gözüyle Hayattan Kareler” fotoğraf yarışmasının sonuçları açıklandı. İlham Kazdal, “Bulmaca” adlı fotoğrafıyla birinciliğe layık görülürken,...

HDI Sigorta MintiDate Exclusive 2026’ya sponsor

0
HDI Sigorta bu yıl 7’nci kez düzenlenen, eğitim alanında uluslararası iş birliği fırsatları ile güncel gelişmelerin ele alındığı MintiDate Exclusive 2026’ya Gold sponsor oldu. (BASIN...

Anadolu Sigorta’dan ilk çeyrekte 3.84 milyar TL kar

0
2026’nın ilk üç ayında 29,6 milyar TL prim üretimi gerçekleştiren Anadolu Sigorta, geçen yılın aynı dönemine göre prim üretimini %28 oranında artırdı. (BASIN BÜLTENİ) Geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre; prim üretimini %28...

Anadolu Hayat Emeklilik’ten 2 yeni katılım fonu

0
Anadolu Hayat Emeklilik, kuruluşunu geçtiğimiz haftalarda duyurduğu iki yeni fonunu halka arz etti. Anadolu Hayat Emeklilik Katılım Hisse Senedi Emeklilik Yatırım Fonu ile Anadolu...

Marsh, Formula 1’in risk ve sigorta brokerliği ortağı oldu

0
Marsh (NYSE: MRSH), Formula 1 ile uzun süreli bir sponsorluk başlattığını duyurdu. Bu iş birliği kapsamında, F1’in ilk resmi Risk ve Sigorta Brokerliği Ortağı...

AXA Sigorta longevity alanında öncü iş birliği

0
AXA Sigorta, sağlık alanındaki dönüşüm vizyonunu bir adım ileri taşıyarak biyoteknoloji şirketi Phenome Omics’in geliştirdiği Phenome Longevity platformu ile stratejik bir iş birliğine imza...

MHR GYO’ya GYODER Zirvesi’nde ödül

0
Türkiye gayrimenkul sektörünün çatı kuruluşu GYODER tarafından bu yıl 20’ncisi düzenlenen Gayrimenkul Zirvesi, “Soruyu Değiştirmek” temasıyla Zorlu Performans Sanatları Merkezi’nde gerçekleştirildi. (BASIN BÜLTENİ) Sektörün tüm...

Neova Sigorta, küresel sektör gündemini takip etti

0
Neova Sigorta, ICISA Spring Meetings 2026 kapsamında Barselona’da düzenlenen toplantılara katıldı. Toplantılarda, küresel kredi sigortası ve kefalet sektörünün güncel risk gündemine ilişkin başlıklar ele...
Sosyal GüvenlikGençler için yeni meslek kapısı: BES aracılığı

Gençler için yeni meslek kapısı: BES aracılığı

BES ile birlikte BES aracıları, yeni bir iş kolu olarak istihdam piyasasında yerini aldı. Her geçen yıl aracıların sayısı artıyor ve her sene de 5 bine yakın kişi, bireysel emeklilik aracısı oluyor. Peki, BES aracısı nedir, kimler aracı olabilir, şartlar neler? İşte, detaylar…

Yazan: OBEN ÜNÜVAR

2003 yılında başlayan BES ile birlikte BES aracıları, yeni bir iş kolu olarak istihdam piyasasında yerini aldı. Her geçen yıl aracıların sayısı artıyor ve her sene de 5 bine yakın kişi, bireysel emeklilik aracısı oluyor. Şimdilik, BES aracısı sayısı 80 bine yakın. Genelde de 36 ila 40 yaş arasında olanlar bu mesleği tercih ediyor. Tamamına yakını üniversite mezunu ve mesleği seçenlerin yüzde 54’e yakını da kadın çalışanlardan oluşuyor.

Peki, BES aracısı nedir? Emeklilik şirketi tarafından katılımcılara sunulan emeklilik sözleşmelerine yönelik olarak tanıtım, bilgilendirme, satış işlemlerine aracılık eden veya bunları emeklilik şirketi adına yapan kişiler, bireysel emeklilik aracısı olarak adlandırılıyor. Bu aracılar, BES’e katılmak isteyenlere yaşları, getiri beklentileri ve emeklilik dönemindeki gelir hedefleri ile risk profillerine bağlı olarak, sistemin uzun vadeli yapısını da göz önünde bulundurarak emeklilik planları ve fonları hakkında bilgi veriyor. Katılımcının taleplerini dikkate alarak, bireysel emeklilik sözleşmesine ilişkin gerekli bilgi ve belgeleri düzenliyor.

YÜZDE 54’Ü KADIN, YÜZDE 46’SI ERKEK

Emeklilik Gözetim Merkezi (EGM), bireysel emeklilik aracılarına yönelik son verileri paylaştı. Buna göre aracıların sayısı 80 bine yaklaştı. Aracıların yüzde 54’e yakını kadınlardan, yüzde 46’sı da erkeklerden oluşuyor. Bu mesleği seçenlerin yaş aralıklarına bakıldığında ise 36 yaş üzeri olanların ilgi gösterdiği görülüyor. Üniversite mezunları arasında bireysel emeklilik aracılığı çok yaygın değil. Bunun da nedeni; finans piyasaları konusunda deneyim gerektirmesi ve mesleğe girişte yapılan sınavlar. Bu nedenle de 36 yaş üzeri, bireysel emeklilik aracısı olmayı daha çok tercih ediyor. Öyle ki, 40 ila 50 yaş arası olanların sayısı da azımsanmayacak boyutta. Açıklanan son veriler çerçevesinde BES aracılarının yüzde 88’i üniversite mezunu; kalan ise meslek yüksekokulu mezunu.

Bireysel emeklilik aracıları, ‘bireysel emeklilik uzmanı’, ‘finansal danışman’ ve ‘bireysel güvence danışmanı’ adı altında; emeklilik şirketlerinden sigorta ve bireysel emeklilik acentelerine, sigorta brokerlerinden bankalara, sermaye piyasası aracı kurumlarından mali kuruluşlara, portföy yönetim şirketlerine ve eğitim kurumlarına kadar çok geniş alanda çalışabiliyor. Ayrıca bireysel emeklilik aracısı lisansına sahip olanlar; hukuk büroları ve danışmanlık şirketlerinde danışman olarak, eğitim kurumlarında eğitmen olarak ve finansal kuruluşlarda personel ya da yönetici olarak da görev alabiliyor.

NASIL BES ARACISI OLUNUYOR?

Nasıl BES aracısı olunuyor? Aracı olmak için sadece üniversiteden mezun olmak ya da finans piyasasında deneyim sahibi olmak yetmiyor. Birinci kural; kısa adı e-BEAS olan, Emeklilik Gözetim Merkezi tarafından yapılan Bireysel Emeklilik Aracıları Sınavı’na katılmak. Sınava girmeyen, girip de başarılı olamayanlar bu meslekte çalışamıyor. E-BEAS, bireysel emeklilik aracılığı faaliyetinde bulunmak isteyenlerin lisans almaları için katılmak zorunda oldukları bir sınav. Emeklilik Gözetim Merkezi tarafından elektronik ortamda, çoktan seçmeli olarak yapılıyor. Sınavın amacı, bireysel emeklilik aracısı adaylarının mesleki yeterlilikleri ile bilgi ve becerilerini ölçmek.

Üniversite mezunları bireysel emeklilik aracısı olmak için sınava katılabiliyor. Bunun dışında üniversitelerin bazı ön lisans programlarından ve meslek yüksekokullarından mezun olanların da sınava katılma hakkı bulunuyor. İki yıllık bankacılık, sigortacılık, borsa ve finans, işletme, maliye, menkul kıymetler ve sermaye piyasası, muhasebe, para ve sermaye yönetimi, pazarlama ve satış yönetimi ön lisans programlarından mezunlar e-BEAS sınavına katılabiliyor.

SINAVLARA NASIL BAŞVURULUYOR?

Sınava nasıl başvuruluyor? Emeklilik Gözetim Merkezi, bunun için elektronik bir platform kurdu. Sınava girecek kişiler bu platform üzerinden e-Devlet’e yönlendiriliyor ve TC kimlik numarası ile kayıt yapılabiliyor. Sonrasında platform üzerinden; sınav başvurusu, sınav tarihi seçimi, BES sözleşmesi satış yetkisi başvurusu gibi tüm işlemler yürütülüyor.

Sınavda ise 100 soru soruluyor ve bunlar; temel işletme ve iktisat, finans ve yatırım araçları, sigortacılık, satış yönetimi ve pazarlama, katılım esaslı bireysel emeklilik, emeklilik sistemleri ile mevzuat konularından oluşan sorular oluyor. Sınavda başarılı olmak için de 100 sorunun ortalama 65’inin doğru cevaplanması gerekiyor.

BES aracılarının, deneyim süresine göre maaş skalası da değişiyor ama bireysel emeklilik aracılarının ortalama maaşı 60 bin liralarda ve bu alanda deneyim arttıkça maaş da yükseliyor.

İLGİLİ HABERLER