spot_img
Pazar, Aralık 22, 2024

GÜNCEL HABERLER

Köpek ısırığı vakalarının sigortaya maliyeti 1,1 milyar dolar

0
Köpek ısırıkları ve diğer köpek kaynaklı yaralanmaların 2023 yılında sigortacılara maliyeti 1,1 milyar dolardan fazla oldu. Evcil hayvan sahiplerinin evcil hayvanla ilgili sorumluluklara karşı...

Generali Sigorta’nın hisse devri tamamlandı

0
Generali, Generali Sigorta'nın yüzde 99,99 hissesini Kiler Holding, Ekol Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı, Arex Yatırım Holding ve Arex Sigorta'ya devrederek satış işlemini tamamladı. Generali, Generali...

TARSİM’den Mersin’deki paydaş kurumlara ziyaret

0
Tarım ve Orman Bakanlığı Tarım Reformu Genel Müdürlüğü Tarım Sigortaları ve Doğal Afetler Daire Başkanı ve TARSİM Yönetim Kurulu Üyesi Kamil Özdemir, TARSİM Yönetim...

QCAR Mobilite’nin yeni adresi Mardin

0
Türkiye genelindeki hızlı büyümesini sürdüren QCAR Mobilite, 14 Aralık’ta Mardin’in Midyat ve Kızıltepe ilçelerinde geniş bir katılımla iki yeni şube açılışı gerçekleştirdi. Bu açılışlarla...

Şenol Ortaç, üniversiteli gençlerle bir araya geldi

0
Kütahya Dumlupınar Üniversitesi Domaniç Hayme Ana MYO’da gerçekleştirilen etkinlikte Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, Meslek Yüksekokulu öğrencilerine sigorta sektörü ve bu alandaki kariyer...

AXA Sigorta Kupa Voley’in hikayesini anlattı

0
AXA Türkiye’nin ana sponsorluğunda, “Spor Yılının Hikayesi” temasıyla 5-6 Aralık tarihlerinde 42 Venue, Maslak’ta düzenlenen Brand & Sport Summit 2024 kapsamında, AXA Türkiye CEO’su...

Quick Finans’ın 2. El Oto Raporu yayımlandı

0
Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun kasım ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair en yeni trendler paylaşıldı. (BASIN...

Hepiyi’den 12.12’ye özel kampanya

0
Hepiyi Sigorta, kampanyalarına bir yenisini daha ekledi. 12.12’ye özel gerçekleştirdiği kampanya kapsamında, 1 yıllık Hepiyi Premium Yurt Dışı Seyahat Sağlık Sigortası 36 Euro yerine...

DASK Gaziantep Bölge İrtibat Ofisi Açıldı

0
Doğal Afet Sigortaları Kurumu ilk bölge irtibat ofisini Gaziantep’te açtı. 9 Aralık 2024 tarihinde Gaziantep’te ilk bölge irtibat ofisinin açılışında konuşan Selva Eren, 6...

Magdeburger Sigorta’dan “İhtiyariMAG” sigortası

0
Magdeburger Sigorta esnek ve kapsamlı “İhtiyariMAG” ürünüyle, araç sahiplerini mevcut trafik sigorta teminat limitlerinin yetersiz kaldığı durumlarda oluşabilecek mali risklere karşı koruyor. (BASIN BÜLTENİ) Magdeburger...
ManşetGülen ve Ölken’den 2024 analizi, 2025 tahminleri

Gülen ve Ölken’den 2024 analizi, 2025 tahminleri

TSB Başkanı Uğur Gülen ve AXA Türkiye CEO’su Yavuz Ölken, bir araya gelerek, sigorta sektörünün 2024 yılını değerlendirdi, 2025 yılı beklentilerini paylaştı. Uğur Gülen, 2025’te, önceliği, trafik sigortasında maliyet artışlarını düşürmeye vereceklerini belirtirken, Yavuz Ölken, gelecek yıl düzenleme tarafından daha güçlü adımlar atılması gerektiğinin altını çizdi.

Editör: AYTAÇ NALLAR

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Uğur Gülen ve AXA Türkiye CEO’su Yavuz Ölken bir araya geldi ve sigorta sektörünün 2024 yılını değerlendirdi, 2025 yılı beklentilerini paylaştı. Gülen, “2025’te bir dileğim olsa; geçmişi daha az konuşup, geleceğe odaklanmak olurdu” derken; Ölken, “Süratle düzenleme tarafından daha güçlü adımlar atmamız gerektiğini düşünüyorum” dedi.

Uğur Gülen, 2024 yılında, sektörü büyütmek, 2,5 olan sigorta penetrasyonunu 5’e çıkartmak, gelecek 5 yılın sigorta sektörünü yaratmak için çalıştıklarını ancak fazla yol alamadıklarını belirterek, “Odanın içinde bir fil var, bize hareket alanı sağlamıyor; o da, geçmişin sorunları, düzenlemeler, trafik sigortası, güvence hesabı. Zamanımızın çoğunu bunlar aldı. Düzenlemeleri, sorunları konuşmaktan geleceği konuşamadık. 2025’ten bir dileğim olsa; geçmişi daha az konuşup, geleceğe odaklanmak; sigortacılığı geliştirmek, penetrasyonu artırmak, daha çok müşterinin riskini sigorta sektörüne transfer etmek olurdu” dedi.

GÜLEN: ANA GELİRİMİZİ FAİZDEN ELDE ETTİK

Uğur Gülen, 2024 yılı üçüncü çeyrek sonuçlarına göre, sigortacılık toplam gelirinin 108 milyar lira olduğunu, bunun 8 milyar lirasının sigortacılık, 100 milyar lirasının da mali gelirden kaynaklandığını ifade ederek, “Bakıldığı zaman bir anormallik, dengesizlik gösteriyor. Yani ana gelirimizi yüksek faiz ortamından dolayı mali gelirden elde etmişiz” şeklinde konuştu.

ÖNCELİK TRAFİKTE MALİYETİ DÜŞÜRMEK

Uğur Gülen, 2025’te, Birlik olarak odaklanacakları konulara da değinerek, önceliğin trafik sigortasındaki maliyetler olduğunu, maliyetlerin düşürülmesi gerektiğini vurguladı. Gülen, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Trafik sigortasında maliyet unsurları çok net. Bir numaralı işimiz, özellikle bedeni hasarlarda, yani bir trafik kazası sonucunda oluşmuş maluliyet, yaralanma veya ölümlü kazalarda ödenecek tazminat tutarlarının baştan belirlenmiş esasa göre ödenmesi. Mahkeme yoluna gitmeden, yıllar süren davalar olmadan çok kısa bir şekilde vatandaşa, mağdura ödeyecek yöntemin üzerinde anlaştık aslında. Şimdi buna çalışıyoruz. İkincisi, değer kaybı diye bir teminat var; hasar ödüyoruz ama ne teminatı var ne primi var. Bunu zapturap altına alarak bir düzenleme haline getirmek istiyoruz. Tabi değer kaybolunca tahkim yolu açılıyor. Tahkim yolunda maliyet katlanarak artıyor, çok önemli maliyet kalemi haline geliyor. Üçüncüsü de orijinal parça veya eşdeğer parça kullanımının sağlanması. Bu üç unsur üzerinde oldukça ciddi adımlarımız var. Bunları sağladıktan sonra da bir sonraki hamlemiz artık trafik sigortasında serbest tarifeye geçerek, aslında gelirin de maliyetin de serbest belirlendiği bir ortam yaratmak. 2025’te bunların olmasını umuyoruz.”

ÖLKEN: MALİ GELİRİ YÖNETEMESEYDİK AYAKTA KALAMAZDIK

Yavuz Ölken, 2024’te, sektörün mali gelirleri ve fonları iyi yönetmemesi durumunda ayakta kalamayacağını söyledi. 2024’te, ortalama primlerin, kasko gibi branşta enflasyonun altında kaldığını, hasar maliyetlerinin ise düzenlemedeki yetersizlik nedeniyle çok arttığını belirten Ölken, “Kaskoda ortalama primler yüzde 39-40 artarken maliyetler yüzde 80 artı. Bir dengesizlik var. Maliyetin yanında bir de frekans var. Sigortacılıktaki risk primi bir de frekansla oluşuyor. Ne sağlık sigortalarında, ne otomobil sigortalarında, ne konutta frekansın düşmediği bir yerde hasar maliyetleri düşmeyen bir yılda ekonomik tarafta finansal gelirlerle hayat sağlanabildi” dedi.

Yavuz Ölken, 2025’de, sermaye yeterliliğinin, rezervlerin, finansal çevikliğin önemli hale geleceğine dikkat çekerek, “2025’in başında asgari ücret artacak sigortacının da hasar maliyeti artacak. Trafik sigortalarında sektörün rezerv yükü de artacak. 2025’te faizler düşeceği için mali gelirler de artmayacak. Buna göre, 2025, 2024’e göre daha çok teknik sigortacılık, doğru fiyatlama yapmamız gereken, aktüeryal teknikleri daha çok kullanmamız gereken ve önümüzde finansal gelirlerle kapatamayacağımız bir gedik olmaması için de bugünden çalışmamız gereken yıl olacak” şeklinde konuştu.

DÜZENLEME TARAFINDA GÜÇLÜ ADIMLAR ATMALIYIZ

2025’te, daha çok maliyet düşürücü önlemlere odaklanılacağını, bu aşamada da SEDDK’ya, Bakanlığa ve şirketlere önemli görev düştüğünü ifade eden Ölken, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bu süreçte hasar maliyeti, hasar bileşenleri gibi sektör olarak bizim yönetebildiklerimiz var ama bir de yönetemeyeceğimiz dış etkiler var. Enflasyon, asgari ücret artışı, kur gibi ama daha önemlisi düzenlemenin üzerimizde yarattığı yükler var. Trafik sigortalarındaki değer kaybı, bedeni hasarlar, tahkimdeki yaşanan davalık dosyalar, ekstra maliyetler, bunlara odaklanmadığımız zaman bizim yapabileceğimiz tasarruflar teknik prim ihtiyacını karşılamayacak. Bunun altını çizmek istiyorum. Çünkü özkaynaklarımız belli. Sermayedarlar özkaynak kadar güçlü bir getiri elde etmek isteyecek. Ama biz bunu sağlayamama ihtimaline karşı önlem almalıyız. Bana göre, sektörün ve sektör oyuncuların alacağı önlemlerin yetmeyeceği bir dönemdeyiz. Süratle düzenleme tarafından daha güçlü adımlar atmamız gerektiğini düşünüyorum.”

İLGİLİ HABERLER