Araştırma sonuçları, hasar süreçlerinin otomasyonunun çoğu sigorta şirketi için henüz başlangıç aşamasında olduğunu gösteriyor. Katılımcıların %80’inden fazlası mevcut otomasyon seviyelerini orta veya düşük olarak tanımlarken, yalnızca %17’si yüksek veya çok yüksek bir seviyeye ulaştığını belirtiyor.

Yeni bir araştırma, Avrupa sigorta şirketlerinin %80’inin hasar süreçlerinin otomasyonuna yönelik yatırımlarını artırmayı planladığını, ancak yalnızca %17’sinin ileri düzey otomasyona ulaştığını ortaya koyuyor.
Sigorta sektörüne yönelik yazılım sağlayıcısı Adacta, 2026 Yılı Hasar Otomasyonu Pazarı Durum Araştırmasını yayınladı. Bu çalışma, Avrupa sigorta piyasasında hasar otomasyonunun olgunluk düzeyinin kapsamlı bir değerlendirmesini sunuyor. Çalışma, beş Avrupa bölgesindeki 110 üst düzey sigorta karar vericisinden elde edilen bilgilere dayanıyor.
Araştırma sonuçları, hasar süreçlerinin otomasyonunun çoğu sigorta şirketi için henüz başlangıç aşamasında olduğunu gösteriyor. Katılımcıların %80’inden fazlası mevcut otomasyon seviyelerini orta veya düşük olarak tanımlarken, yalnızca %17’si yüksek veya çok yüksek bir seviyeye ulaştığını belirtiyor.
Yapay zekâya olan ilgi yaygın olup, katılımcıların çok azı kullanımını tamamen dışlamaktadır. Bununla birlikte, katılımcıların yalnızca %26’sı şu anda taleplerde üretken yapay zekâyı kullanmakta veya test etmektedir; çoğunluk ise araştırma veya izleme aşamasındadır.
Çalışma ayrıca, sigortacıların otomasyonun faydalarına ilişkin beklentileri ile bugüne kadar elde edilen sonuçlar arasında tutarlı bir uçurum olduğunu da vurguluyor. Ölçülen yedi fayda alanının tamamında, gözlemlenen sonuçlar belirtilen önem düzeyinin %34’e kadar altında kalıyor.
Eski BT altyapısı, katılımcıların yarısından fazlası tarafından ilerlemenin önündeki en önemli engel olarak gösterilirken, bunu yakından takip eden diğer engeller arasında yatırım getirisinin belirsizliği ve veri kalitesi sorunları yer alıyor. Sonuç olarak, temel hasar sisteminin modernizasyonu, katılımcıların %85’i tarafından seçilen ve diğer tüm inovasyon alanlarından daha sık birinci sırada yer alan en önemli stratejik öncelik haline geldi.














