Doğa Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Kırmızı, trafik sigortası hakkında açıklamalar yaptı. Kırmızı, maliyet artışından dolayı bugünkü primlerin yetmediğini, bu fiyatlarla trafik sigortasındaki zararın devam edeceğini vurguladı.
Editör: AYTAÇ NALLAR
Doğa Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Kırmızı, trafik sigortası primindeki artışın enflasyonun çok altında kaldığını, mutlaka primlerde artışa gidilmesi gerektiğini söyledi. Trafik primlerinin enflasyon oranında artmadığını, aylık 4,75 olan artışların 2,25’e düşürüldüğünü belirten Kırmızı, primlerin yetersiz kaldığını kaydetti.
Maliyetlerin çok arttığını, artmaya da devam ettiğini ifade eden Kırmızı, döviz kurlarında ciddi artışlar olmamasından dolayı sektörün bir anlamda rahat ettiğini kaydederek, “Aslında sigorta fiyatları artmıyor, maliyetler artıyor. Ödediğimiz bedeni hasarlar, maddi hasarlar artıyor. İki kere asgari ücrete zam geldi. Bunlar hem geçmişteki hem de bundan sonraki hasar maliyetlerimize yansıyor. Yapılan aktüeryal hesaplara göre bir bakıyorsunuz yüzlerce milyon lira, bir anda bizim geçmişe yönelik beklenen hasarlarda artış yaşanmış. Biz bir taraftan hasar ödüyoruz, bir o kadar da karşılık ayırıyoruz” dedi.
KAR PEŞİNDE DEĞİLİZ AMA…
Nihat Kırmızı, maliyet artışından dolayı bugünkü primlerin yetmediğini, bu fiyatlarla trafik sigortasındaki zararın devam edeceğini vurgulayarak, “Sürekli olarak trafik sigortasındaki zararı konuşuyoruz. Kar etme peşinde değiliz, daha az zarar etmek için primlerde artış istiyoruz. Bunu da SEDDK’ya bildiriyoruz. Olur mu, olmaz mı; tabi kendi takdirlerindedir, bununla ilgili onlar da hesaplamalar yapacaklardır. Şu da var, enflasyon beklenmedik ölçüde yükselirse, bu fiyat artışları da yetmeyebiliyor. O zaman biz bir daha fiyat artışı talep ediyoruz. Bazen bir dengeye geliyor, zararlarımız bir nebze azalıyor. Şu anda bizim sektör olarak böyle bir talebimiz var” şeklinde konuştu.
2023 SONU, 2024 BAŞI ZOR OLACAK
Nihat Kırmızı, 2024 yılı reasürans anlaşmaları konusunda da açıklamalar yaptı. Kahramanmaraş depremi nedeniyle ciddi hasar maliyeti doğduğunu, bunun da reasürans şirketlerine yansıdığını belirten Kırmızı, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Reasürans şirketleri şimdilerde iki kere düşünüyor. Bu anlamda hasarı yüksek olan şirketler için daha zor bir sene diyebiliriz. Tabi reasürans şirketleri ticari şirketler, kar etmek istiyorlar. Bu seneki zararı önümüzdeki yıllarda çıkarmak istiyorlar. Bu anlamda bizleri fiyat artışı konusunda zorluyorlar. Bunun üzerine bir de Türk ekonomisinin gerçeği var. Kur artışlarını da üstüne koyduğumuzda fiyat artışları da kolay değil. Bu sefer özellikle sanayi kesimindeki sigortaları zorluyoruz. Böyle bir dönem yaşıyoruz. 2023 sonu ve 2024’e giriş biraz zor olacak ama yine de sektör bu işin üstesinden gelecektir.”
