Şunu çok net olarak söylenebiliriz ki, yeni açıklanan asgari ücretle birlikte sigorta şirketlerinin 2022’de ödeyeceği trafik sigortası tazminatları da yüzde 50 artacak. Özellikle de bedeni tazminatlarda asgari ücret ciddi bir yük getirecek.
Analiz: Oben ÜNÜVAR
Dört gözle beklenen asgari ücret açıkladı. Buna göre, 2022 yılında ödenecek asgari ücret net 4 bin 250 lira, brüt asgari ücret ise 5 bin 4 lira oldu. Yeni belirlenen asgari ücretin geçmiş yıllara göre en önemli farkı ise 2022 yılında asgari ücretten gelir ve damga vergisi alınmayacak olması. Asgari Geçim İndirimine (AGİ), göre, asgari ücretli çalışanın evli olup olmaması, çocuk sayısına göre daha da yükselecek. 2022 yılı asgari ücret artışı ise yüzde 50 oldu. Daha açık bir anlatımla 2022 yılında asgari ücret yüzde 50 arttı.
Yeni asgari ücreti dört gözle bekleyen sadece işverenler ve çalışanlar ile aileleri değil. Sigorta şirketleri de asgari ücretteki artışı merakla bekliyordu. Neden? Çünkü trafik sigortasında ödenecek tazminatlarda en önemli kriter asgari ücret de ondan.
ASGARİ ÜCRETİN TRAFİK SİGORTASINA ETKİSİ
Trafik sigortasından ödenecek tazminatta asgari ücretin etkisi iki yönlü. Biri, maddi hasarlarda, işçilik payı asgari ücrete endeksli. Ama daha da önemlisi trafik sigortasından ödenen vefat, sakatlık yani bedeni tazminatlar asgari ücrete göre belirleniyor. O nedenle asgari ücrette artış oranı sigorta sektörü açısından önemli hem de sektörü yakından ilgilendiriyor.
Şunu çok net olarak söylenebiliriz ki, yeni açıklanan asgari ücretle birlikte sigorta şirketlerinin 2022’de ödeyeceği trafik sigortası tazminatları da yüzde 50 artacak. Özellikle de bedeni tazminatlarda asgari ücret ciddi bir yük getirecek.
Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) açıkladığı, 2021’nin Ocak-Eylül dönemine ait sektörün mali verilerini inceledik. Sektörün trafik sigortasında sadece 9 ayda ödediği brüt hasar 9.6 milyar TL’nin biraz üzerinde. Reasürör payı düşüldükten sonraki ödenen hasar tutarı da 7.7 milyar TL.
Aynı dönemde sigorta şirketlerinin muallak hasar karşılığı ise 31 milyar TL’nin biraz üzerinde. Kaba bir hesapla sigorta şirketlerinin trafik sigortasındaki toplam hasar yükü 40 milyar TL’ye yakın demektir.
SİGORTACILARIN 2022’DE İŞİ ÇOK ZOR
Sadece bu yılın 9 aylık döneminde trafik sigortasında toplam hasar rakamı üzerinden bir hesap yapacak olursak; yeni asgari ücretle birlikte şimdiden sektörün trafik sigortasındaki hasar yükünün yüzde 50 artarak, 60 milyar civarına çıkacağını söyleyebiliriz.
Tamam bunun 10 milyar TL’si ödenmiş tazminat, yani yeni asgari ücret artışından etkilenmeyecek ancak bu seneki hasar yükünü 2022’ye uyarlarsak tazminatta artış olmasa mevcut hasar oranı sabit kalsa bile gelecek yılın 9 aylık döneminde bu tazminatın üzerine sadece asgari ücretten dolayı yüzde 50 artış olacak demektir. Buna bir de muallak hasarları eklersek, varın gerisini siz düşünün.
Üstelik bu sadece asgari ücret artışının sektörü etkisi. Buna bir de artan döviz kurunu ve hem artan hem de artacak enflasyonu eklersek gerçekten de sigortacıların 2022’de trafik sigortasında işleri çok zor.
Şimdi diyeceksiniz ki, trafik sigortasında prim artışına gidilirse, tavan fiyatta bir artış yaşanırsa bu sorun aşılır. Doğru, onu da bir sonraki analizde anlatırız artık…
