spot_img
Cuma, Haziran 21, 2024

GÜNCEL HABERLER

RS Otomotiv’den Kahramanmaraş Ahilik Hareketi’ne destek

0
Geçtiğimiz yıl yaşanan elim deprem felaketi sonrasında yeniden ayağa kalkmaya başlayan Kahramanmaraş’ta, Ahilik Hareketi ile ticari hayatın çarklarının dönüşüne destek veriliyor. “Harekette bereket vardır”...

Sıfır kilometre oto kampanyaları 2. el otoyu vurdu mu?

0
Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun Mayıs ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair önemli trendler paylaşıldı. (BASIN BÜLTENİ)...

Türkiye Sigorta ile tatiller daha güvenli

0
Tatil dönemi başlarken, Türkiye Sigorta Seyahat Sağlık Sigortası, yurt içi ve yurt dışı seyahatlerde sigortalıların ani hastalanmalar veya kaza sonucu yaralanmalar gibi beklenmedik durumlarına...

Babalar Günü’ne özel Hepiyi’den kampanya

0
Geçtiğimiz Mayıs ayında Anneler Günü ve 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı’na özel kampanyalar düzenleyen Hepiyi Sigorta, bu kez de babalar gününe...

AXA Türkiye geleceğin sigortacılarını yetiştiriyor

0
AXA Türkiye’nin sigorta sektörüne kalıcı çözümler üretmek üzere geliştirdiği “Sürdürülebilir Gelişim ve Büyüme için Gelecek Fakültesi”, yeni nesil sigortacıları yetiştirmeye devam ediyor. Şirket’in acentelerine...

Fibasigorta’da Babalar Günü’ne özel ürünler

0
Fibasigorta, Babalar Günü’nde hediye alma telaşına düşenlerin imdadına da yetişiyor. Kasko sigortası, konut sigortası, elektronik cihaz sigortası, işyeri sigortası gibi geniş ürün çeşidiyle müşterilerinin...

Hancıoğlu, öğrencilere deneyimlerini aktardı

0
Magdeburger Sigorta’nın Genel Müdürü Ceyhan Hancıoğlu, sigortacılık alanında kariyer yapmayı hedefleyen Doğuş Üniversitesi öğrencileri ile bir araya geldi. (BASIN BÜLTENİ) Doğuş Üniversitesi Banka ve Sigortacılık...

MetLife, dijital yatırımlarına devam ediyor

0
MetLife Türkiye müşteri odaklılık ve dijital kanallardaki varlığını artırma yaklaşımı kapsamında dijital satış platformu MetLife Hızlaal üzerinden Bireysel Emeklilik ile Hayat, Ferdi Kaza ve...

Anadolu Sigorta Orta Anadolu Bölge Müdürlüğü’nü kurdu

0
Konya merkezli kurulan Orta Anadolu Bölge Müdürlüğü, 3 Haziran itibarıyla faaliyetlerine başladı.  (BASIN BÜLTENİ) Sigortacılık alanında geniş hizmet ağıyla 99 yıldır müşterilerinin yanında duran Anadolu...

Sigortada Türkiye, Romanya işbirliği

0
SEDDK, Türkiye Sigorta Birliği (TSB) ve Maher Holding, 3- 4 Haziran 2024 tarihlerinde Romanya’nın sigorta ve finans sektöründeki en önemli isimlerini ağırladı. (BASIN BÜLTENİ) Romanya...
GenelKayıp, 9,6 milyar dolar

Kayıp, 9,6 milyar dolar

Türk P&I Sigorta Genel Müdürü Ufuk Teker, Süveyş kanalını kapatan geminin sigorta boyutunu değerlendirdi. Teker, toplam 9,6 milyar dolarlık kayıptan söz edildiğini belirterek, “Kanal otoritesi bu süreçte 900 milyon dolar talep ediyor ve bunun için de gemi üzerindeki rehin hakkını kullanıyor. Sorumluluk tespit edilmeden sorumluluk sigortacısının bu miktarda bir hasar ödemesi çok olası gözükmüyor” dedi.

Editör: Aytaç NALLAR

Türk P&I Sigorta Genel Müdürü Ufuk Teker, Süveyş kanalını karaya oturarak, dünya ticaretinin en önemli yollarından bini tıkayan Ever Given gemisinin 9,6 milyar dolarlık bir kayıp yaratacağını söyledi. Ufuk Teker, Süveyş kanalındaki karaya oturan geminin sigorta boyutu hakkında açıklamalar yaptı.

Ufuk Teker, oluşan hasarın tek bir sigorta şirketinin üzerine yük olarak binmeyeceğini, geminin UK P&I Club tarafından sigortalandığını ve P&I Club’un, dünyanın büyüklük olarak ikinci büyük P&I sigortacısı olduğunu söyledi. Ever Given’in, Rotterdam’dan Tayland’a doğru gittiğini ve içinde yedek parçadan Hindistan cevizi sütüne, tekstil maddelerine kadar envai çeşit kargo taşıdığını belirten Teker, geminin sigortaları hakkında şunları söyledi:

Kanal Otoritesi 900 Milyon Dolar İstiyor

“Geminin gövde sigortası var. Geminin üzerindeki kargoların, yüklerin yük sigortası var. Geminin kurtarma ve yeniden yüzdürülme giderlerini yük sigortası ve gemi sigortası değerleri nispetinde bölüşecektir. Bir de üçüncü kişilere yönelik sorumluluk sigortası var. Ben, üçüncü şahısların, dolaylı hasarlarını tazmin etmek için gemi armatörüne başvuracaklarını tahmin ediyorum. Kanal otoritesi bu süreçte 900 milyon dolar talep ediyor ve bunun için de gemi üzerindeki rehin hakkını kullanıyor.”

Dolaylı Hasarlar Sayılamayacak Kadar Büyük

Ufuk Teker, geminin neden olduğu sigortalı hasarın ucunun açık olduğuna da dikkat çekerek, şu açıklamaları yaptı:

“Toplam 9,6 milyar dolarlık bir kayıptan söz ediliyor. 9,6 milyar doların, dünya ticaretini negatif etkileyeceği de ayrıca hesaplanmış. Dünya ekonomisine bile bu kadar büyük bir etkisi olabilecek bir hadiseden bahsediyoruz. Dolayısıyla sigortadaki hasarın tam tespit edilmesi öyle kolay değil. Geminin üzerinde 20 bin tane konteynır var. Geç iletilmesinden dolayı bozulan yükler, tamir edilemeyen makineler var. Dolaylı hasarlar da sayılamayacak kadar büyük. Burada kimlerin sorumluluğunun da tespiti lazım. Mesela, gemi, rüzgardan dolayı karaya oturmuşsa ve kanal idaresi rüzgarı biliyorsa, geçişine müsaade etmemesi gerekirdi. Yani sorumluluk tespit edilmeden sorumluluk sigortacısının bu miktarda bir hasar ödemesi çok olası gözükmüyor.”

İLGİLİ HABERLER