spot_img
Cumartesi, Şubat 15, 2025

GÜNCEL HABERLER

Neova Sigorta acenteleriyle bir araya geldi

0
Neova Sigorta, Acente Vizyon Toplantısı’nda Türkiye’nin dört bir yanındaki acenteleriyle bir araya geldi ve hedeflerini paylaştı. (BASIN BÜLTENİ) Neova Sigorta, Türkiye’nin dört bir yanından gelen...

Hepiyi Sigorta, acenteleriyle bir araya geldi

0
Hepiyi Sigorta, en yüksek prim üretimine sahip 23 acentesi için özel bir davet düzenledi. Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, şirketin sektördeki konumu, performansı...

Quick Finans’ın Ocak 2025 2. El Oto Raporu yayımlandı

0
Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun ocak ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair en yeni trendler paylaşıldı. 2025...

Anadolu Hayat Emeklilik’ten ek katkı payında avantaj

0
Anadolu Hayat Emeklilik, bireysel emeklilik birikimini artırmak isteyenler için yeni bir kampanya başlattı. 6 Mart 2025 tarihine kadar bireysel emeklilik hesabına ek katkı payı...

Türkiye Hayat Emeklilik’e ödül

0
Türkiye Hayat Emeklilik, bu yıl on birincisi düzenlenen The ONE Awards Bütünleşik Pazarlama Ödülleri’nde kendi kategorisinde tüketici nezdinde itibarını en çok artıran marka olarak...

Anadolu Sigorta 2024’ü 10,9 milyar TL kâr ile tamamladı

0
Bu sene 100. yılını kutlayan Anadolu Sigorta, 2024 yılında 69,6 milyar TL prim üretimi gerçekleştirerek, bir önceki yıla göre prim üretimini %57,3 oranında arttırdı....

Sompo’dan, Sompo Puanım ile avantajlı sigorta deneyimi

0
Sompo Sigorta yeni hayata geçirdiği ‘Sompo Puanım’ uygulaması ile müşterilerine sigorta işlemlerinde tasarruf ve esnekliği bir arada sunuyor. Kullanıcılar, poliçe alım ve yenileme işlemlerinde...

Anadolu Sigorta’dan otizmli çocuklara destek

0
Anadolu Sigorta, Tohum Otizm Vakfı'nın "Her Sınıf Bir Tohum" projesi kapsamında 7 Şubat’ta Çakmak Şehit Mahmut Coşkunsu Ortaokulu’nda otizmli öğrencilere yönelik bir özel eğitim...

Anadolu Hayat Emeklilik’in aktif büyüklüğü 260 milyar TL

0
Anadolu Hayat Emeklilik, 2024 yılına ait finansal sonuçlarını paylaştı. Bireysel Emeklilik Sistemi’ndeki toplam fon büyüklüğü 215,7 milyar TL’yi aşan Anadolu Hayat Emeklilik, geçtiğimiz yılın...

AXA Sigorta, Maxtone İşitme Merkezleri işbirliği

0
AXA Sigorta, Meders Grup iş birliğiyle işitme cihazı kullanıcılarına geniş kapsamlı koruma sunuyor. Bu kapsamda, Meders Grup bünyesindeki Maxtone Merkezleri’nden işitme cihazı alan müşterilere...
GenelSatılan araçların yarısı 10 yaş ve üzeri

Satılan araçların yarısı 10 yaş ve üzeri

2021 yılında satılan ikinci el otomobillerin yüzde 54’ünün 10 yaş ve üzeri araçlardan oluştu. Satılan araçların yüzde 81’i 5 yaş, yüzde 54’ü ise 10 yaş ve üstü, yüzde 40’ı ise 15 yaş ve üzerinde araçlardan oluştu. 2021 yılında ikinci el otomobil pazarında bir önceki yıla göre yüzde 7 oranında bir daralma yaşandı.

2021 yılında ikinci el otomobil pazarında bir önceki yıla göre yüzde 7 oranında bir daralma yaşandı. 2021 yılında satılan ikinci el otomobillerin yüzde 54’ü 10 yaş ve üzeri. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el piyasasının son durumunu değerlendirerek, 2022 yılı sektör beklentilerini açıkladı.

Aydın Erkoç, ikinci el otomobil pazarının 2021 yılını düşüşle kapattığını belirterek “Gerek pandemi sebebiyle yaşanan ekonomik zorluklar, gerek kurda yaşanan dalgalanmalar, gerekse sıfır araç üretiminde ve tedarikindeki sıkıntılar ikinci el araç piyasasını olumsuz etkiledi” diye konuştu.

İKİNCİ EL PAZARI YÜZDE 7,1 DARALDI

Erkoç, ikinci el pazarında 2021 yılının ilk aylarından itibaren bir önceki yıla göre düşüş yaşandığını ifade ederek şunları söyledi: “2020 yılının son 3 ayında başlayan daralma 2021 yılının neredeyse son 3 ayına kadar devam etti. Araç yokluğu ve kurda yaşanan dalgalanmalar sebebiyle yaşanan fiyat artışları ikinci el pazarını olumsuz yönde etkiledi. EBS Danışmanlık’tan aldığımız verilere göre 2020 yılında 6 milyon 477 bin 153 adet olarak gerçekleşen ikinci el pazarı, 2021 yılını 6 milyon 15 bin 36 adetle kapattı. Pazarda yüzde 7,1 oranında bir düşüş var.’’

2021 yılında satılan ikinci el otomobillerin yüzde 54’ünün 10 yaş ve üzeri araçlardan oluştuğunun altını çizen Erkoç, “Veriler ışığında satılan araçların yüzde 81’i 5 yaş, yüzde 54’ü ise 10 yaş ve üstü, yüzde 40’ı ise 15 yaş ve üzerinde araçlardan oluşuyor. Fiyatlar yükselirken alım gücü düşüyor. Bu da talebi ikinci ele yöneltiyor” dedi.

ÖTV İNDİRİMİ GEREKİYOR

Çip krizinin hala dünyada devam ettiğini söyleyen Erkoç, yeterli çip olmadığını, fabrikaların üretime ara verdiğini, bu sebeple Türkiye’de talebi karşılamanın ve araç bulmanın zorlaştığını, bu sorunun 2022’nin ikinci yarısına kadar üretimi aksatacağını ifade etti.

Otomotiv sektörünün canlanması için uzun vadeli bir çözümün gerektiğini belirten Erkoç, “Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi ve döviz kurunun düşmesi gerekiyor. ÖTV matrah limitlerinde düzenleme yapılıyor ancak döviz artınca araç fiyatları da arttığı için düzenlemenin etkisi kısa süreli oluyor. Araç fiyatlarında uzun vadeli bir çözüm için döviz kurunun düşmesi ve ÖTV indirimi gerekiyor” dedi.

İLGİLİ HABERLER