Küresel deniz sigortası primleri 2020-2021 yılları arasında yüzde 6,4 arttı. Uluslararası Deniz Sigortaları Birliği’nin (IUMI) yayınladığı rapora göre, küresel deniz sigortası primleri geçen yıl yüzde 6,4 artarak 33 milyar dolara ulaştı. Özellikle Avrupa ve Asya’daki sigortacılar prim büyümesi gördüler.
Uluslararası Deniz Sigortaları Birliği’nin (IUMI) yayınladığı rapora göre, küresel deniz sigortası primleri geçen yıl yüzde 6,4 artarak 33 milyar dolara ulaştı. Küresel Deniz Sigortası Raporu, bu artışın artan küresel ticaret hacimleri, daha güçlü bir ABD doları, artan açık deniz faaliyeti ve daha yüksek gemi değerlerinin bir kombinasyonu nedeniyle gerçekleştiğini; kargo, gövde, açık deniz enerjisi primlerinin ve deniz sorumluluğunun 2021’de arttığını söylüyor.
KARGO SİGORTASI %57,4 BÜYÜDÜ
Özellikle Avrupa ve Asya’daki sigortacılar prim büyümesi gördüler. IUMI ayrıca, küresel prim gelirin bölündüğünü, Avrupa’nın yüzde 47,2, Asya ve Pasifik bölgesinin yüzde 29,3, Latin Amerika’nın yüzde 10,3 ve Kuzey Amerika’nın yüzde 7,7 oranında gerçekleştiğini söyledi. Kargonun 2021 yılında yüzde 57,4, gövde yüzde 23,5, açık deniz enerjisi yüzde 11,8 ve deniz sorumluluğu yüzde 7,3 ile iş kolları boyunca en büyük payı temsil etmeye devam ettiğini söyledi.
Raporda ayrıca, açık deniz enerji sektöründen gelen küresel primlerin 2021’de artmaya devam ettiği ve 2020’de yüzde 6,9’luk bir artışı temsil eden 3,9 milyar dolara ulaştığı belirtildi. Bu, altı yıllık bir düşüş döneminin (2014-2019) ardından ikinci bir yükseliş yılı. Lloyd’s of London ve International Underwriting Association (IUA), yüzde 33,2 ve yüzde 32,1 pazar payıyla pazarın çoğunluğunu yönetmeye devam ediyor. 2021’de talepler toplanan primlerden daha düşüktü.
KAYIP RİSKİ ARTIYOR
Kargo sigortacıları, artan yerleşik yangın vakaları, yanlış beyan edilmiş kargolar, daha güçlü rüzgarlar ve dalgalar, seller ve orman yangınları dahil olmak üzere kötüleşen şiddetli hava koşulları gibi kalıcı zorluklarla karşı karşıya kalmaya devam ediyor. Daha büyük gemilerde ve tek limanlı sahalarda artan değer birikimi ile birlikte, büyük olay kayıpları riski artmaya devam ediyor.
Uzmanlar, 2020’de elde edilen kazanımlara dayanarak, 2021 deniz sigortacıları için bir başka olumlu yıl olduğunu belirterek, “Küresel ticaretin geçici bir toparlanma gördüğü, mutlak primlerin yükseldiği, talep etkisinin iyi huylu olduğu ve sonuç olarak kayıp oranlarının iyileştiği yıldı.”
