spot_img
Pazartesi, Şubat 9, 2026

GÜNCEL HABERLER

Allianz Trade: Küresel iflaslar yüzde 6 artacak

0
Allianz Trade 2026 yılının ilk Küresel İflas Raporu’nu yayınladı. Rapora göre iflaslar 2025 yılını çoğu ülkede artış eğilimiyle tamamladı. 2025 yılı için ilk veriler,...

Küresel ticari sigorta fiyatları yüzde 4 düştü

0
Marsh’ın yayımladığı “Küresel Sigorta Piyasa Endeksi”ne göre, küresel ticari sigorta fiyatları 2025 yılının son çeyreğinde yüzde 4 düşüş göstererek üst üste altıncı çeyrekte de...

Depreme karşı 25 yıllık güvence: DASK

0
6 Şubat depremleri, afet anlarında erişim kanallarının açık kalması ve operasyonel kapasitenin kesintisiz işletilmesinin hayati önemini bir kez daha ortaya koydu. DASK, depremin ilk...

Hepiyi Sigorta’da yeni dönem: Haftanın 7 günü hasar ödemesi

0
Hepiyi Sigorta, hasar ödeme süreçlerinde önemli bir adım atarak haftanın 7 günü hasar ödemesi gerçekleştirmeye başladığını duyurdu. Bu yeni uygulamayla şirket, “Türkiye’nin en hızlı...

6 Şubat sonrası sigortacılıkta yeni bir dönemin kapıları açıldı

0
SEDDK, TSB ve DASK üst yönetimi, 6 Şubat depremlerinin yıl dönümünde Kahramanmaraş’ta iş dünyasıyla bir araya gelerek sigortasızlıkla mücadele, afetlere karşı dayanıklılık ve Zorunlu...

Katılım Emeklilik Erken BES’le 2026’ya güçlü başladı

0
Türkiye’nin en uzun vadeli tasarruf aracı olmayı sürdüren Bireysel Emeklilik Sistemi (BES), 18 milyon katılımcı ve 2 trilyon TL fon büyüklüğüne ulaştı. Türkiye’de 18...

TSEV, TSB’den SEDDK Başkanı Davut Menteş’e ziyaret

0
Türk Sigorta Enstitüsü Vakfı (TSEV) Yönetim Kurulu Başkanı Baturalp Pamukçu, Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Genel Sekreteri Özgür Obalı ve kısa süre önce TSEV Müdürlüğü...

T-Rupt Teknoloji, Bakü’de sektör paydaşlarıyla buluştu

0
28 Ocak – 30 Ocak 2026 tarihleri arasında Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de bir dizi resmi temas ve sektör buluşması gerçekleştiren T-Rupt Teknoloji, Azerbaycan’ın sismik risk...

Adana’da “Sigortadan Fazlası” buluşması

0
Adana Ticaret Odası ev sahipliğinde düzenlenen “Sigortadan Fazlası – Finansal Market Vizyonu” toplantısında, Maher Holding Sigorta Grubu ve Quick Finansall ekosistemi şirketlerinin yöneticileri, bölge...

Hepiyi Sigorta’dan yeni reklam: Pazar Günü Bile Hasar Ödemesi

0
Hepiyi Sigorta, yeni reklam kampanyası kapsamında hazırladığı reklam filmini 2 Şubat itibarıyla izleyicilerle buluşturdu. “Türkiye’nin çok hızlı hasar ödeyen sigorta şirketi” vurgusuyla hazırlanan kampanya;...
ManşetTrafik kaza bilgilerini kim satıyor?

Trafik kaza bilgilerini kim satıyor?

Hürriyet Gazetesi yazarı Noyan Doğan, Armağan Çağlayan’ın trafik kazası sonrası başına gelenleri yazarak, kazalar sonrası bazılarının başına gelenleri “Trafik kaza bilgilerini kim satıyor” başlıklı yazısında kaleme aldı.

Noyan Doğan, yazısında, Armağan Çağlayanın, geçirdiği trafik kazası sonrası başından geçenleri sosyal medya hesabından paylaştığına değinerek, “Özetleyeyim. Çağlayan, trafik kazası geçiriyor. Araç kaskolu. Aracı servise götürüyor. İki gün sonra ‘hasarsızlık için dava açmak istiyor musunuz?’ diyerek, bir avukat arıyor; kendini de sigorta şirketinin avukatı olarak tanıtıyor, vekalet istiyor. Çağlayan, vekaleti veriyor. Ertesi gün sigorta şirketinin avukatı arıyor. Çağlayan, bundan sonrasını, sosyal medya hesabından şöyle anlatıyor: Arayan sigorta şirketinin avukatı değil, beni dolandırmaya çalışıyor. Davayı kazanacak, parayı alacak ve muhtemelen yok olacak. SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi), her kaza yapanın bilgilerini bazı avukatlara satıyor ve bu sistem üzerinden avukatlar bilgilerinize ulaşıp sizi arıyor” diyor.

Armağan Çağlayan’ın, ne ilk ne de son olacağına dikkat çeken Doğan, yazısında şu tespitleri yapıyor:

“Yıllardır bu köşede, ‘tazminatınızı aracılara’ kaptırmayın başlığı altında kaç yazı yazdım, kaç uyarıda bulundum; sayısını ben bile hatırlamıyorum. Hazır, konuyu Armağan Çağlayan gündeme getirmişken, bir kere daha altını çizeyim. Hatta sigorta şirketinin avukatı Çağlayan’ı aramasaydı ne olacaktı; onu anlatayım. Vekalet verdiği kişi, sigorta şirketi aleyhine daha yüksek değer kaybı tazminatı talep ederek, dava açacaktı ya da Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuracaktı. Dava masrafıydı, avukatlık ücretiydi falan derken bir tazminat alacaktı; bunun bir kısmını Armağan Çağlayan’a verecek, gerisini cebe atacaktı. Çağlayan, kendi de tazminat için başvursa yine aynı parayı alacaktı. Aslında Çağlayan, dolandırılmayacaktı onun üzerinden birileri rant elde edecekti. Bugüne kadar yüzbinlerce kişinin başına geldiği gibi.”

Noyan Doğan, yazısında konu hakkında şu detayları veriyor: “Adına ister hasar aracısı deyin, ister tazminat aracısı; ortalarda, elleri kolları her yere uzanan bazı örgütlenmiş yapılar var. Aracı hasar gören tüm araç sahiplerine ulaşıp, ‘bize vekalet verin daha fazla tazminat alalım’ diyerek, vatandaştan vekaletleri topluyorlar. Önce sigorta şirketine başvuruyorlar, tazminat adı altında kaç lira gelirse gelsin, vatandaşa sormadan, hemen hukuk yoluna başvuruyorlar. Sonrası malum; vekalet ücreti, masraflar falan derken, bir de üzerine fazladan aldıkları tazminatı cebe indiriyorlar. Vatandaşa ise üç kuruş veriyorlar. Bunun sonucunda da misal, 35-40 bin liralık değer kaybı tazminatının sigorta şirketine maliyeti 100 bin liralara çıkıyor, aradaki fark vatandaşın cebine gitmiyor, işte bu aracıların cebine gidiyor.

Sanmayın ki, bu çark sadece değer kaybı tazminatında işliyor. Nerede ölümlü kaza olsa; ev, hastane hiç fark etmiyor, ölenlerin yakınlarına ya da trafik kazasında sakat kalanların kendisine anında ulaşıp, ‘bize vekalet verin sigortadan daha yüksek vefat, sakatlık tazminatı alırız’ diyorlar. Tabi bu ölüm ve sakatlanmalardan cebe indirilen rakamlar çok daha büyük tutarlar oluyor.”

Armağan Çağlayan’ın sosyal medya hesabından paylaştığında tek bir yanlış olduğunu belirten Doğan, yazısında bunu da şöyle anlatıyor:

“SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi), her kaza yapanın bilgilerini bazı avukatlara ‘satıyor’ ve bu sistem üzerinden avukatlar bilgilerinize ulaşıp sizi arıyor” tespiti. Bilmeyenler için belirteyim, SBM, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen sigortalara ilişkin poliçe kayıtlarının tutulduğu, sigorta şirketleri tarafından elektronik ortamdan transfer edilerek toplandığı bir merkez. Trafik kazaları ile uzaktan yakından bir ilgisi yok, böyle bilgileri SBM’ye ulaşması da mümkün değil. Belirttim gibi; bu aracılar öyle yapılar ki, elleri kolları her yere, ama her yere uzanıyor, Türkiye’nin her yerinden bu bilgileri topluyor. Ne demek istediğimi siz anlayın artık.”

Noyan Doğan, yazısında, “Neyse ki, bu sorun artık bitiyor” diyerek, sorunun nasıl çözüldüğünü de şöyle anlatıyor:

“Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), hem bu tür rantçıların önüne geçmek hem de değer kaybı tazminatında yaşanan anlaşmazlıkları ortadan kaldırmak için duruma müdahale etti. Çok kısa özetleyeyim. Değer kaybı tazminatında standart bir tazminat hesaplaması yapılacak, bunu da sigorta eksperleri yapacak. Sigorta şirketi de belirlenen tazminat tutarını vatandaşa ödeyecek, iş bitecek. Böylece bu işten rant elde etmeye çalışan aracılara da gerek kalmayacak. Ama artık vatandaşın da bu tür oluşumlara itibar etmemesi gerekiyor.”

YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

İLGİLİ HABERLER