TSB Başkanı Uğur Gülen, trafik sigortasında serbest tarifeye geçiş ve bu konuda TSB’nin yapacağı çalışmalar hakkında açıklamalarda bulundu. Gülen, “Ürünün satılması ile sonlanması arasında geçen süre çok uzun, 10 yıl. Bunun çözümü kuyruğu kısaltmak. Bu kuyruğu 2 yıl gibi makul bir yere kısaltabilsek, trafik sigortası, kendiliğinden düzene girecek” dedi.
Editör: AYTAÇ NALLAR
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Uğur Gülen, trafik sigortasında 10 yıllık sürenin 2 yıla indirilmesi gerektiğini söyledi. Gülen, trafik sigortasında serbest tarifeye geçiş ve bu konuda TSB’nin yapacağı çalışmalar hakkında açıklamalarda bulundu. Gülen, “İki yıllık Başkanlık dönemimde trafik sigortasını sigorta gündeminden çıkartabilirim” dedi.
Serbest tarifenin tek başına yeterli olmayacağını, trafik sigortasını oluşturan birkaç unsurun çözülmesi gerektiğinin belirten Gülen, “Öncelikle maliyet kalemlerine bakmamız lazım. Bu maliyet kalemlerinin içinde topladığımız primden yatırdığımız sosyal güvenlik payları var, hasarı yönetmek için kullandığımız yedek parça maliyetleri var, bir de bedeni hasar dediğimiz bir maliyet kalemi var, uyuşmazlıkları çözmek için kullanılan tahkim maliyetleri var. Maliyet kalemlerini tam anlamıyla bir anlayıp, maliyet kalemlerini makul hale getirmemiz lazım” dedi.
TRAFİK SİGORTASINI GÜNDEMDEN ÇIKARTABİLİRİM
Bunlardan sonra tarifenin serbest hale gelmesi, sigorta sektörünün iyi sürücü, kötü sürücüyü fiyatlamayla ayırabilmesi gerektiğini ifade eden Gülen, şunları söyledi:
“Bugün yapamıyoruz. Bugün tarife rejiminde aslında iyi sürücüler kötü sürücülerin primini ödüyor. Biz, biraz daha adil bir dağılım olması açısından serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Ama bu ürünün ana problemi, sorumluluk ürünü olduğu için, satılması ile sonlanması arasında geçen süre çok uzun; 10 yıl. Yani uzun kuyruklu bir ürün. Bunun aslında çözümü kuyruğu kısaltmak. Bu kuyruğu 2 yıl falan gibi makul bir yere kısaltabilsek, trafik sigortası, kendiliğinden düzene girecek. Tabi bunları söylemek kolay, yapması o kadar kolay değil. Çünkü birçok kanuna dokunmak lazım. Fakat bizim şu anda bu irademiz var. Bu değişiklikleri, önerileri hazırlama irademiz var. Otoritemiz de son derece açık görüşlü. Ben olumlu fikirlere, doğru yaklaşımlara hiçbir zaman hayır dediklerini duymadım. Onların da mutabakatıyla birlikte ben bir çözüm yoluna ulaşacağımıza inanıyorum. Umuyorum ki, bu iki yıllık Başkanlık döneminde trafik sigortasını sigorta gündeminden çıkartabilirim.”
SONSUZ BİR SERBESTLİK OLMASIN
Uğur Gülen, serbest tarifenin söylendiği gibi primleri artırmayacağına da değinerek, “Nasıl düdüklüde valf vardır, çok basınç olunca o valf çalışmaya başlar, biz aslında üst tarafa bir tavan koyalım, alt tarafa da taban koyalım, bir koridorun içinde bu serbest tarifeyi uygulayarak, bu kaygıyı da ortadan kaldıralım diyoruz. Yani serbest tarife, bütün anlamıyla aşağıya ve yukarı yönlü sonsuz bir serbestlik olmasın. Makul bir bant içinde dalgalanan bir serbest tarife olsun ki bu kaygılar ortadan kalksın” dedi.
