TSB Başkanı Uğur Gülen, Ouick 2. El Oto Zirvesi’nde konuştu. Gülen, “Otomotiv sistemi ne kadar hızlı büyür, gelişirse, sigorta ekosistemi de o kadar büyür. Çünkü bu ekosistemin en büyük ödeyicisi bizleriz” dedi.
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Uğur Gülen, otomotiv sektörünün büyümesine paralel sigorta ekosisteminin de büyüyeceğini söyledi. Gülen, 16 Nisan’da, Quick Tower’da düzenlenen Ouick 2. El Oto Zirvesi’nde konuştu.
Gülen, Türkiye’de her bin kişiden 354’ünün aracı olduğunu, gelişmiş ülkelerde bu oranın binde 600-700’lerde olduğunu belirterek, “Bakarsak, sigorta sektöründen bir sigorta sektörü daha yaratıp, iki katına çıkabiliriz. Araç sahipliğinde iki katına çıkma potansiyeli çok da uzak değil. Sigorta ekosisteminde sadece sigorta şirketleri yok; tamirhaneler, yedek parça satıcıları, otomobil bayileri var ve sigorta sisteminin iç içe geçtiği sistem, otomotiv ekosistemi” dedi.
EN BÜYÜK ÖDEYİCİ SİGORTA SEKTÖRÜ
Türkiye’de hayat dışı sigorta prim üretiminin 2024 yılında 738 milyar TL olduğunu, bunun da 350 milyar TL’sinin trafik ve kaskodan oluşan araç sigortalarından geldiğini ifade eden Gülen, sigorta sektörünün cirosunun yarısının otomotiv ekosistemiyle birlikte hareket ettiğini kaydetti. Gülen, “Otomotiv sistemi ne kadar hızlı büyür, gelişirse, sigorta ekosistemi de aynı anda o kadar büyür. Çünkü bu ekosistemin, özellikle tamirhane ve yedek parça ekosistemlerinin en büyük ödeyicisi sigorta sektörü” şeklinde konuştu.
16 MİLYON KİŞİ KASKO İÇİN TEKLİF ALIYOR
Uğur Gülen, 2024 yılında, hasar sorgulama hizmetlerine yapılan sorgu miktarının 10 milyon adet olduğuna da dikkat çekerek, şunları söyledi:
“Yılda 10 milyon adet sorgu yapılıyor. İkinci elde yılda 9 milyon araç el değiştiriyor. 10 milyon hasar sorgusu, 9 milyon el değiştiren araç. Türkiye’de 32 milyon araç var. Kaba bir hesapla yüzde 20-25 ilk aldığı aracı kullanıyor, toplam kullanıcılar arasında. Yani, çok önemli bir araç sahibi ikinci el araç kullanıyor. Bu kapsamda Quick Sigorta’nın iş modeli, sigortanın ve otomotivin uçtan uca süreçlerinde olan bir model. Finansmanından sigortasına, kiralamasından tamirine kadar uzayan süreçte fiyat odaklı rekabetten hizmete çeviren iş modeli haline gelmiş durumda.”
Türkiye’de 8,5 milyon aracın kaskosu olduğuna da değinen Gülen, “Yılda 20 milyon kişi kasko sigortası için teklif alıyor, sadece 8,5 milyonu kasko yaptırıyor. Bir o kadar yaptırmayan var. Bir adım atsak, belki bu kişileri de sistemin içine çekeceğiz” dedi.
