Quick Finans, 2. El Oto Raporu’nun Temmuz ayı verilerini açıkladı. 2023 yılı Temmuz ayında toplam 342 bin adet araç el değiştirdi. Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, önümüzdeki aylarda gittikçe artan finansmana erişim zorlukları yanında, ekonomi yönetiminin kararlarının etkisiyle ikinci el otoda talepte azalma yaşanacağını söyledi.
İkinci el oto pazarında, 2023 yılı Temmuz ayında toplam 342 bin adet araç el değiştirdi. Bu rakam geçen yıl aynı döneminde 290 bin adetti. Segment bazında değerlendirildiğinde satılan araçların yarısı C segmentinde gerçekleşiyor. C segmentini sırasıyla B segmenti ve D Segmenti takip ediyor. Quick Finans’ın yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun 2023 yılı Temmuz ayı verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair önemli trendler paylaşıldı. SmartIQ iş birliği ile hazırlanan raporda gerçekleşen satış rakamları, fiyat trendleri ve satış hızı değişimleri değerlendirildi.
Temmuz ayında ortalama satış süresi tüm segmentlerde artış göstererek ortalama 50 günü aştı. Geçen yıl aynı dönemde bu süre ortalama 31 gündü. Haziran’a göre ise Temmuz ayında araçların ortalama satış süresi 4 gün uzadı. Segment bazında tüm segmentlerde yavaşlama görülürken en çok A ve B segmentlerinde satış hızında düşüş yaşandı. TL endeksi bazında Temmuz ayında 2022 Ocak ayına göre ortalama fiyat artışı yüzde 157’yi aştı. Euro endeksi bazında bu oran yüzde 34 oldu. Döviz kurundaki yükselişe karşın Euro bazında fiyat artışının daha düşük kalması sebebi ile fiyatların artmasına rağmen özellikle Euro bazında fiyat artış hızında yavaşlama eğilimi göze çarpıyor.
SATIŞ SÜRESİ 50 GÜNÜ AŞTI
Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, ikinci elde 2023 yılı Temmuz ayında, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 18 artışla, toplam 342 bin aracın el değiştirdiğini, Haziran ayına göre yüzde 8 seviyesinde bir artış olduğunu söyledi. Önümüzdeki aylarda gittikçe artan finansmana erişim zorlukları yanında, gerek Ticaret Bakanlığı’nın gerekse yeni ekonomi yönetiminin yeni kararlarının etkisiyle ikinci el otoda talepte azalma yaşanacağını belirten Karadağ, “Bunun ilk işareti olarak ortalama araç satış süresinin ilk defa Temmuz ayında 50 günü aşmasını gösterebiliriz. Ayrıca, 1 Ağustos itibari ile gerçek kişilere de 0 km araçlarda 6 ay ve 6.000 km satış yapılmama sınırının noterlerde uygulanması ile birlikte ikinci el araç satışlarında ticari amaçlı eğilim azalabilir” dedi.
YATIRIM ARACI ÖZELLİĞİ AZALIYOR
Cumhurbaşkanlığı seçimi sonrası döviz kurlarında yaşanan yükselişin fiyatlara yansımasına da vurgu yapan Nihat Karadağ, “Haziran ayı itibari ile ikinci el otoda yaşanan fiyat artışı finansmana erişim güçlüklerinin de katkısıyla döviz kurlarındaki artışın gerisinde kaldı. Tüm bu gelişmelerle birlikte, talebin yavaşlaması ve araç satış süresinin uzaması da bu duruma eklendiğinde ikinci el otonun yatırım aracı olarak pırıltısı azalmaya başladı” şeklinde konuştu.
YAŞLI ARAÇLAR TERCİH EDİLİYOR
Satışların yaş gruplarına göre incelendiğinde yaşlı araçların daha çok tercih edildiğini vurgulayan Karadağ, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Temmuz’da satılan araçların yüzde 61’i 7 yaş üstü araçlardan oluşuyor. Bunların yüzde 26’sı 15 yaş üstü araçlar. Rakamlar bize, 2023 yılında 15 yaş üstü araçların 1 milyon kere el değiştirdiğini gösteriyor. Geçen yıl aynı dönemde bu rakam 750 bin adetti. 7-15 yaş aralığı ile birlikte el değiştirme sayısı 2,2 milyonu geçiyor. Toplam satışlar içinde 7 yaş ve üstünün payı yüzde 67. Burada en önemli değişim olarak 2022 yılının başına göre 15 yaş üstü araçların satılan araçlar içindeki payının yüzde 65 artması olduğunu düşünüyoruz.”
