spot_img
Pazar, Mayıs 17, 2026

GÜNCEL HABERLER

Depreme dayanıklı geleceğin genç mühendisleri ödüllendirildi

0
Doğal Afet Sigortaları Kurumu’nun düzenlediği 9. Depreme Dayanıklı Bina Tasarımı Yarışması, üç günlük final programıyla tamamlandı. Bu sene “Güveni mühendislikte, gücü dayanışmada buluyoruz” temasıyla...

AXA Sigorta’dan, engellilere yönelik yeni değerlerler ortaklığı

0
AXA Sigorta, kapsayıcılık vizyonu doğrultusunda Dünya Engelliler Birliği ile engelli bireylerin hayata daha güçlü katılımını desteklemek için yeni bir değerler ortaklığına imza attı. Dünya...

Anadolu Sigorta’nın “Yüzyıllık İmza” Gala Gecesine ödül

0
Anadolu Sigorta, 100. yılını taçlandırdığı “Yüzyıllık İmza” gala gecesi projesiyle Business Honors Awards’ta “En İyi Kurumsal Etkinlik Projesi” kategorisinde ödüle layık görüldü. (BASIN BÜLTENİ) Anadolu...

Doğa Sigorta’dan, Mobil Çekici Takip Sistemi

0
Doğa Sigorta müşteri deneyimini dijitalleşme ile yeniden tanımlayarak kasko asistans hizmetlerinde devrim niteliğinde bir adımı hayata geçirdi. Yeni devreye alınan “Mobil Çekici Takip Sistemi” ile sigortalılar,...

Fuzul Akva Sigorta’nın yeni Genel Müdürü Ali Aktuğ

0
Fuzul Holding iştiraki Fuzul Akva Sigorta, üst yönetiminde önemli bir atamaya imza attı. Finans ve sigorta dünyasında uzun yıllara dayanan köklü deneyimiyle tanınan Ali...

Quick Sigorta 9’uncu yaşını kutluyor

0
Sigortadan fazlası vizyonuyla yola çıkan Quick Sigorta, 9 yılda 30 milyon poliçeye ulaşarak Türkiye’nin güven ortaklarından biri haline geldi. Sorumluluk sigortalarındaki liderliği ve finansal...

BES enflasyonu yeniyor, geleceği inşa ediyor

0
Türkiye’nin tasarruf ekosisteminde 23 yılı geride bırakan Bireysel Emeklilik Sistemi (BES), 10 milyonu aşan katılımcısı ve 2,4 trilyon TL’yi geçen fon büyüklüğüyle güçlü bir...

Garanti BBVA Emeklilik daha çok çocuğun BES’li olmasını destekliyor

0
Garanti BBVA Emeklilik, 16 Nisan–31 Mayıs tarihleri arasında dijital kanallardan Çocuklara BES sözleşmesi başlatan veya mevcut Çocuklara BES sözleşmesinin katkı payını artıran müşterilerine çekilişle...

Anadolu Sigorta, kuruluşunun 101. yılını kutladı

0
Anadolu Sigorta çalışanları ve emeklileri, şirket kuruluşunun 101. yılı sebebiyle düzenlenen Kuruluş Festivali etkinliğinde bir araya geldi. (BASIN BÜLTENİ) Anadolu Sigorta, kuruluşunun 101. yılı dolayısıyla...

Dezenflasyon süreci sigortada kârlılığı etkiliyor

0
Türkiye Sigorta, Marmara Üniversitesi iş birliğiyle hazırladığı “Pensura 2026” raporunu yayınladı. Rapor; dünya ekonomisine, sigorta ve özel emeklilik sektör görünümüne, sektörün büyümesi ve strateji...
GenelKaskoda primler 8 bin TL’lerde duracaktır

Kaskoda primler 8 bin TL’lerde duracaktır

Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, oto sigortalarındaki son durum, kaskoda fiyat artışları hakkında açıklamalar yaptı. Ortaç, oto sigortalarının yaklaşık 50 milyar liralık bir pazar olduğunu, şirketlerin 50 milyar lira toplayıp, 65 milyar liraya yakın parayı cepten ödediklerini belirterek, araç bedellerinin 5 kat artarken, kasko priminin ise 4.7 kat arttığını söyledi.

Editör: Aytaç NALLAR

Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, kasko sigortalarında 2023 yılında fiyatların artmayacağını, ortalama primlerin 8 bin liralar civarında kalacağını söyledi. Ortaç, oto sigortalarındaki durum, artan fiyatlar hakkında açıklamalar yaptı. Ortaç, Türkiye’nin, Avrupa’nın, en yaşlı otoparkına sahip olduğunu, her bir sıfır yaşındaki arabaya karşı bir tane 26 yaşında araç olduğunu kaydetti.

2018’de oto sigortalarından 1.5 milyar lira sektörün zarar ettiğini, 2019’da durumun biraz daha iyileştiğini ve zararın 500 milyon liraya gerilediğini belirterek, 2020’de, sektörün, belki de uzun yıllar sonra ilk defa oto sigortalarından 1.2 milyar lira kar ettiğini, bunun da nedeninin pandemi olduğunu kaydetti. Pandeminin bitmesi ile durumun tersine döndüğünü ifade eden Ortaç, “2021’de 5 milyar lira, 2022’nin 9 aylık döneminde de 13 milyar lira oto sigortalarından zarar edildi. Bu büyük bir rakam. Oto sigortaları yaklaşık 50 milyar liralık bir pazar, yani 50 milyar lira toplayıp, 63-65 milyara yakın para, cepten ödemişiz” dedi.

KASKODA ORTALAMA PRİM YÜZDE 145 ARTTI

Şenol Ortaç, araç bedellerinin 2020-2023 arasında beş kat arttığını, pandeminin ilk yılında 93 bin lira olan B segmentteki bir aracın bedelinin 475 bin liralara geldiğini, kasko primlerinin de buna göre belirlendiğini ifade ederek, kaskoda sektörün 2020 yılında ortalama 5 bin lira hasar öderken, 2021’de bu rakamın 7 bine, 2022’de 13 bin liraya, bugün ise bu rakamın yüzde 107 artışla 27 bin liraya çıktığını söyledi. Ortaç, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Primlere baktığımızda ise pandemide ortalama kasko primi 1.688 liraydı. Aradan bir yıl geçmiş, neredeyse hiç zam yapılmamış, 2021 yılında yine ortalama prim 1.700 lira olmuş. Niye zam yapılmamış? Çünkü o dönemde pandemi vardı, hasarlar düşüktü, kaskodan kar ediliyordu. Ardından araç kullanımı arttı, buna bağlı hasarlar da arttı, o noktadan itibaren primler de artmaya başladı. 2021’den, 2022’ye prim yüzde 89 artarak ortalama kasko primi 3.218 liraya çıktı, bugün ise ortalama prim yüzde 145 artarak, 7.900 liraya yükseldi. Aslında aynı dönemlerde araç bedelleri 5 kat artarken, kasko primi ise 4.7 kat arttı. Bedel artınca otomatik olarak kaskonun primi de artıyor.”

ARAÇ BEDELLERİ DOYGUNLUĞA ULAŞTI

Şenol Ortaç, “Kaskoda fiyat artışı bu hızda devam edecek mi?” sorusunu ise şöyle yanıtladı:

“Öngörüm, kaskoda ortalama primlerin, 2023’te 8 bin liralar seviyesinde duracağı yönünde. Çünkü hem araç bedelleri belli bir doygunluğa ulaştı hem de enflasyon ve dövizde belli bir ivme yakalandı. Ama olası bir enflasyondaki, döviz kurundaki sıçrama rakamları değiştirir. Çünkü araç bedeli dediğinizde, aracın tamiratında tamponu değiştirdiğinizde, o tampon aslında avro ile ithal ediliyor. Asgari ücrete zam yapıldı, bu da işçilik maliyetlerini artırdı. Ben kasko fiyatının bir miktar enflasyon kadar artacağını düşünüyorum.”

KASKODA PRİMİ DÜŞÜRMENİN YOLLARI VAR

Şenol Ortaç, kasko fiyatlarını yüksek bulanlar için alternatifler olduğuna da değinerek, Avrupa ile kıyasladığında kaskoda en dolu içeriğin Türkiye’de olduğunu vurguladı. Avrupa’da ise primlerin Türkiye’dekinden çok daha yüksek olduğunu, bin avrolara, bin dolarlara yaklaşan primler olduğunu belirten Ortaç, şu açıklamamaları yaptı:

“Onlar nasıl çözmüşler? İki alternatif var. Biri, muafiyetli dediğimiz ürünler var; sigortalı, hasarın belli miktarını sigorta şirketinden istemiyor. Örneğin, aracınız, 500 bin lira ve sigortalı 10 bin liranın üzerindeki hasarları sigortadan alacağım dediğinizde 8 bin liralarda olan primler bir anda 5.500-6.000 liraya düşüyor. Yani, prim yüzde 20-25 iniyor. İkincisi, tüm şirketlerin özel anlaşmalı olduğu servisler var; yetkili servis değil, özel servisten bahsediyorum. O servislere gitmeyi kabul ederseniz, yine primler, 5.500-6.000 liralara iniyor.”

İLGİLİ HABERLER