Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, sene başından bu yana yaşanan hava olaylarının sıklığının sigorta açığını daha da arttırdığını belirterek, “Araç yaşının büyümesi ile birlikte artan hava olayları bizim bu soruna çözüm üretmemiz gerektirdiğini ortaya çıkardı” dedi.
Editör: AYTAÇ NALLAR
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkan Yardımcısı ve Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, sene başından bu yana yaşanan hava olaylarının olağanüstü olaylar olmaktan çıktığını ve yeni normal içine girdiğini söyledi. Yaşar, 2025’in, sigorta sektörü için afetler açısından rahat bir yıl olduğunu belirterek, “Yeni senede Ocak ayı ile birlikte özellikle sel hasarları, sel afeti yoğun bir şekilde ve birçok ilimizde kendini göstermeye başladı. Bu da şunu gösteriyor, artık afetler olağanüstü durumlar değil. Yani yeni normal içerisine girmiş durumda” dedi.
Sigorta sektörünün meteorolojik verilerle hareket ettiğini, buna göre pozisyon alıp, istatistikleri kullanarak, fiyatlama yaptığını ifade eden Yaşar, “Bu yeni normal bizim istatistiklerimizi de değiştiriyor. Yağış ve diğer doğal afetlerin değişimleri aslında geçmiş verilerden de farklılaşıyor. Bugüne kadar biz deprem için depremle birlikte yaşamaya alışık olmaktan bahsediyorduk. Ama şimdi bunu tüm afetler için söylememiz lazım. Biz bu olaylarla artık birleşik yaşayacağız” şeklinde konuştu.
HAVA OLAYLARI BİZİ ÇÖZÜME İTTİ
Ahmet Yaşar, hava olaylarının sıklığının, sigorta açığını daha da ortaya çıkardığına değinerek, sigortalılık oranlarının düşüklüğünden şikayet etti. Kasko sigortalılık oranının yüzde 25’lerde olduğunu, her 4 araçtan birinin sigortalandığını hatırlatan Yaşar, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Türkiye’de araç yaşı da giderek büyüyor. Özellikle otomobil tarafına baktığımızda 17 milyon aracın yüzde 55’i, 11 yaşından büyük. 21 yaşından büyük araç parkımız yüzde 26’lar civarında. 15 yaşındaki aracın sisteme sıfırdan girme şansı bugüne kadar yoktu. Araç yaşının büyümesi ile birlikte artan hava olayları bizim buna bir çözüm üretmemiz gerektirdiğini ortaya çıkardı. Biz de iki şirketimizle güç birliği yaparak, ‘Kaskonomiq’ adı altında ürün çıkardık. Sigortasız araç sahiplerinin ortalama araç bedelleri 1 milyon TL’lerde. Bu araçların riskinin tamamını üzerinde taşıyorlar. Son sellerde gördük, araçlar suların içinde yüzüyor. Sizin zaten zar zor aldığınız aracınız selle birlikte gidiyor. Biz diyoruz ki, riskin yüzde 85 kadarını bize devredin. Yani bu arabanın bedeli 1 milyon liraysa, 150 bin liraya kadar olan hasarları siz üzerinizde tutmaya devam edin. 150 bin lirayı 1 lira bile geçiyorsa bu hasarları artık bize devredin diyoruz. Yani 850 bin liraya kadar olan hasarlar bizim şirketlerimizin üzerinde kalsın.”
Sektörün 0 ila 10 yaş arasındaki araçlara genişletilmiş kasko yaptığını, sisteme erken giren ve hasarsız sürücünün sigortasının 15 yaşa kadar uzatılabildiğini vurgulayan Yaşar, “15 yaş üzeri araçlar genelde sigortalanmaz. 15 ya da 20 yaşında bir aracınız var, kasko sigortasını ilk defa yaptırıyorum dediğinizde fiyat bulamazsınız. Bulduğunuz fiyatta araç bedelinin neredeyse yarısına, dörtte birine, yüzde 30’una denk gelir. Dünyada da böyle” dedi.
TRAFİK SİGORTASININ DÖRTTE BİR FİYATINA
Ahmet Yaşar, Kaskonomiq ürününün fiyatlarından da bahsederek, şunları söyledi: “Araçtaki küçük çizikleri biz ödemiyoruz. Son dönemde yaşadığımız hava olayları ciddi frekansa sahip olmaya başladı. Trafik sigortasının dörtte birine denk gelen primlerle bu sigortayı yaptırabileceksiniz. Mesela kamyonetlerde ortalama prim 5 bin 155 lira. Otomobillerde 5 bin 900 lira. Normal kasko primleri bunun 2, 3 katı, hatta daha fazla. Mesela ticari taksiler kasko bulmakta zorlanıyor. Bu ürün ticari taksiler için de yapılıyor; ortalama primleri de 2 bin lira. Motosikletler yapılıyor, normalde motosikletin kasko bulması çok zor. 5 bin lira civarında ortalama primi var motosikletlerin. Kiralık araçlar için de yapılıyor.”
