2030 yılına kadar küresel elektrikli araç satışlarında yıllık yüzde 30’luk bir büyüme öngörülürken elektrikli araç sigorta pazarının 2030’a kadar 200 milyar doları aşması bekleniyor. Elektrikli araçların yükselişi, sigortacılar için sürüş davranışlarındaki değişikliklerden, araç risklerinden ve onarım maliyetlerinden kaynaklanan yeni risk unsurları ortaya koyuyor. Elektrikli araçlar için onarım maliyetleri daha yüksek olma eğiliminde.
2030 yılına kadar küresel elektrikli araç satışlarında yıllık yüzde 30’luk bir büyüme öngörülürken elektrikli araç sigorta pazarının 2030’a kadar 200 milyar doları aşması bekleniyor. Pazardaki bu artış, değişen elektrikli araç sürüş modellerinden, onarım masraflarından ve ilgili araç risklerinden etkileniyor. Bu da sigortalamanın karlılığına zorluklar getiriyor.
Swiss Re’nin yeni raporuna göre yüksek prim tahsilatlarına rağmen, sigortacılar 2023’te elektrikli araç sigortası için yüzde 100’ü aşan birleşik oranlarla karşılaştı. Küresel elektrikli araç pazarı hızla genişliyor ve motorlu taşıt sigortası sektörü için yeni bir risk yaratıyor. 2023’te dünya çapında satılan yaklaşık 14 milyon elektrikli araç, bir önceki yıla göre yüzde 35’lik bir artışa işaret ediyor ve toplam otomobil satışlarının yüzde 18’ini oluşturuyor.
200 MİLYAR DOLARLIK SİGORTA PAZARI
ABD, satılan tüm otomobillerin yaklaşık yüzde 10’unu elektrikli araçlar oluştururken, Çin’de bu oran yüzde 38 ve AB ortalaması yüzde 22 ve İskandinav ülkeleri yüzde 50’nin üzerinde. Uluslararası Enerji Ajansı, 2030’a kadar elektrikli araç satışlarında yıllık yüzde 30’luk bir büyümenin devam etmesi ve elektrikli araçların 2035 yılına kadar küresel olarak tüm yeni otomobil satışlarının yarısını oluşturacağı ve 2040’ta tahmini 73 milyon adede ulaşacağını tahmin ediyor.
Elektrikli araçlar için sigorta pazarı, 2030 yılına kadar çift haneli yıllık büyüme oranlarına ulaşabilir ve 2022’de 51 milyar dolardan 2030’da 200 milyar doları aşabilir. Bununla birlikte, daha yüksek kaza oranları ve onarım maliyetleri, ortaya çıkan riskleri ele almak için sigortacılar ve elektrikli araç üreticileri arasında potansiyel olarak daha derin bir işbirliğini gerektiren acil sigortalama zorlukları ortaya çıkarıyor.
KAZA RİSKİ İKİ KAT
Elektrikli araçların yükselişi, sigortacılar için sürüş davranışlarındaki değişikliklerden, araç risklerinden ve onarım maliyetlerinden kaynaklanan yeni risk unsurları ortaya koyuyor. Elektrikli araçların içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla hızlı ivmelenmesi, kaza riskini artırıyor ve Çin, içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla elektrikli araçlar için neredeyse iki kat daha fazla kaza oranı bildiriyor. Şarj altyapısı, pil değişimi ve yangın ve patlama risklerinin birikmesi konusunda da endişeler ortaya çıkıyor. Elektrikli araçlar için onarım maliyetleri daha yüksek olma eğiliminde ve çalışmalar ABD’de yüzde 26,6’dan Almanya ve İngiltere’de yüzde 35’e kadar değişen önemli farklılıklar gösteriyor.
Satışları artırmak için elektrikli araç üreticileri sigorta pazarına giriyor veya sigortacılarla ortaklık kuruyor, ancak elektrikli araçların artan riskleri ve onarım maliyetleri zorluklar ortaya koyuyor. Çin’de elektrikli araç sigorta primleri, 2023’te standart kasko sigortasından yüzde 81 daha yüksekti ve Avrupa’da da benzer eğilimler görüldü. Birleşik Krallık’ta sigorta primleri, içten yanmalı motorlu otomobillere kıyasla iki katına çıkarak 2023 yılına kadar 1344 GBP’ye (1700 dolara) ulaştı.
