spot_img
Cuma, Ekim 3, 2025

GÜNCEL HABERLER

Yılmaz Yıldız, UN Global Compact HUB’da konuşmacı oldu

0
Zurich Sigorta Grubu Türkiye CEO’su Yılmaz Yıldız, New York’ta Birleşmiş Milletler Genel Kurulu kapsamında düzenlenen UN Global Compact HUB ve Liderler Zirvesi’ne katıldı. Sürdürülebilir...

Sompo Sigorta Risk Danışmanı Acente Programı’nın ikinci grubu eğitimlerine başladı

0
Sompo Sigorta ve Nar Eğitim iş birliğiyle yürütülen Risk Danışmanı Acente Programı, ilk mezunlarını verdikten sonra yeni katılımcılarıyla ikinci yılına başladı. 22 katılımcının yer...

Hasarlı araçlarda yeni dönem: İhale Portal hayata geçti

0
Eylül ayı itibarıyla RS Holding çatısı altında hayata geçirilen İhale Portal, otomotiv ve sigorta sektöründe yepyeni bir dönemi başlatıyor. Çok sayıda sigorta şirketi, özmal...

Türkiye Sigorta’nın uzun vadeli ulusal kredi notu AAA (tr) & J1+(tr) olarak teyit edildi

0
Türkiye Sigorta ve Türkiye Hayat Emeklilik kredi notları, JCR Avrasya Derecelendirme A.Ş. tarafından yapılan değerlendirmede en yüksek kredi notu seviyesinden AAA (tr) ve J1+(tr)...

DASK, çeyrek asırlık deneyimini geleceğe taşıyor

0
Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK), 25’inci yılında geçmişten aldığı güçle geleceğe odaklanan dijital dönüşüm sürecini başlatarak Türkiye’nin depreme karşı finansal güvencesinin temel taşı olmaya...

AXA Türkiye’den, Esnaf Sağlığım Tamam Sigortası

0
AXA Türkiye, sağlık alanındaki güçlü büyümesini küçük işletmelere taşıyor. Hizmet ve perakende sektöründeki esnafın ve start-up’ların ihtiyaçlarına özel geliştirilen Esnaf Sağlığım Tamam Sigortası, küçük...

Neova ve Dünya Katılım Bankası’ndan Kuyumcu Paket Sigortası

0
Neova Sigorta ve Dünya Katılım Bankası, sektörel ihtiyaçlara özel ürün geliştirme vizyonlarını birleştirerek kuyumculuk alanında faaliyet gösteren işletmelere yönelik Kuyumcu Paket Sigortası ürününü hayata...

Anadolu Sigorta, Kayahan Kula Anısına Eskişehir’de kütüphane açtı

0
Anadolu Sigorta, 2024 yılında vefat eden değerli çalışanı Kayahan Kula anısına Eskişehir TEV Tuna Orhan Nail İzgi Anadolu Lisesi’nde kütüphane açtı. 5.105 kitaptan oluşan...

Unico’dan, UniSağlık Tamamlayıcı Sağlık Sigortası

0
2025 yılı itibarıyla stratejik iş planı doğrultusunda ürün yelpazesine sağlık ürünlerini de dahil ederek, Türkiye’de sağlık sigortası alanında da yenilikçi çözümler sunan Unico Sigorta,...

Sompo Sigorta brokerlarıyla bir araya geldi

0
Sompo Sigorta, Sait Halim Paşa Yalısı’nda düzenlediği toplantıda brokerlarıyla buluştu. Toplantıda şirketin kurumsal sigortalardaki büyüme hedefleri, 2025 yılında prim üretimindeki planları ve iş birliklerinin...
GenelKaskoda primler 8 bin TL’lerde duracaktır

Kaskoda primler 8 bin TL’lerde duracaktır

Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, oto sigortalarındaki son durum, kaskoda fiyat artışları hakkında açıklamalar yaptı. Ortaç, oto sigortalarının yaklaşık 50 milyar liralık bir pazar olduğunu, şirketlerin 50 milyar lira toplayıp, 65 milyar liraya yakın parayı cepten ödediklerini belirterek, araç bedellerinin 5 kat artarken, kasko priminin ise 4.7 kat arttığını söyledi.

Editör: Aytaç NALLAR

Hepiyi Sigorta Genel Müdürü Şenol Ortaç, kasko sigortalarında 2023 yılında fiyatların artmayacağını, ortalama primlerin 8 bin liralar civarında kalacağını söyledi. Ortaç, oto sigortalarındaki durum, artan fiyatlar hakkında açıklamalar yaptı. Ortaç, Türkiye’nin, Avrupa’nın, en yaşlı otoparkına sahip olduğunu, her bir sıfır yaşındaki arabaya karşı bir tane 26 yaşında araç olduğunu kaydetti.

2018’de oto sigortalarından 1.5 milyar lira sektörün zarar ettiğini, 2019’da durumun biraz daha iyileştiğini ve zararın 500 milyon liraya gerilediğini belirterek, 2020’de, sektörün, belki de uzun yıllar sonra ilk defa oto sigortalarından 1.2 milyar lira kar ettiğini, bunun da nedeninin pandemi olduğunu kaydetti. Pandeminin bitmesi ile durumun tersine döndüğünü ifade eden Ortaç, “2021’de 5 milyar lira, 2022’nin 9 aylık döneminde de 13 milyar lira oto sigortalarından zarar edildi. Bu büyük bir rakam. Oto sigortaları yaklaşık 50 milyar liralık bir pazar, yani 50 milyar lira toplayıp, 63-65 milyara yakın para, cepten ödemişiz” dedi.

KASKODA ORTALAMA PRİM YÜZDE 145 ARTTI

Şenol Ortaç, araç bedellerinin 2020-2023 arasında beş kat arttığını, pandeminin ilk yılında 93 bin lira olan B segmentteki bir aracın bedelinin 475 bin liralara geldiğini, kasko primlerinin de buna göre belirlendiğini ifade ederek, kaskoda sektörün 2020 yılında ortalama 5 bin lira hasar öderken, 2021’de bu rakamın 7 bine, 2022’de 13 bin liraya, bugün ise bu rakamın yüzde 107 artışla 27 bin liraya çıktığını söyledi. Ortaç, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Primlere baktığımızda ise pandemide ortalama kasko primi 1.688 liraydı. Aradan bir yıl geçmiş, neredeyse hiç zam yapılmamış, 2021 yılında yine ortalama prim 1.700 lira olmuş. Niye zam yapılmamış? Çünkü o dönemde pandemi vardı, hasarlar düşüktü, kaskodan kar ediliyordu. Ardından araç kullanımı arttı, buna bağlı hasarlar da arttı, o noktadan itibaren primler de artmaya başladı. 2021’den, 2022’ye prim yüzde 89 artarak ortalama kasko primi 3.218 liraya çıktı, bugün ise ortalama prim yüzde 145 artarak, 7.900 liraya yükseldi. Aslında aynı dönemlerde araç bedelleri 5 kat artarken, kasko primi ise 4.7 kat arttı. Bedel artınca otomatik olarak kaskonun primi de artıyor.”

ARAÇ BEDELLERİ DOYGUNLUĞA ULAŞTI

Şenol Ortaç, “Kaskoda fiyat artışı bu hızda devam edecek mi?” sorusunu ise şöyle yanıtladı:

“Öngörüm, kaskoda ortalama primlerin, 2023’te 8 bin liralar seviyesinde duracağı yönünde. Çünkü hem araç bedelleri belli bir doygunluğa ulaştı hem de enflasyon ve dövizde belli bir ivme yakalandı. Ama olası bir enflasyondaki, döviz kurundaki sıçrama rakamları değiştirir. Çünkü araç bedeli dediğinizde, aracın tamiratında tamponu değiştirdiğinizde, o tampon aslında avro ile ithal ediliyor. Asgari ücrete zam yapıldı, bu da işçilik maliyetlerini artırdı. Ben kasko fiyatının bir miktar enflasyon kadar artacağını düşünüyorum.”

KASKODA PRİMİ DÜŞÜRMENİN YOLLARI VAR

Şenol Ortaç, kasko fiyatlarını yüksek bulanlar için alternatifler olduğuna da değinerek, Avrupa ile kıyasladığında kaskoda en dolu içeriğin Türkiye’de olduğunu vurguladı. Avrupa’da ise primlerin Türkiye’dekinden çok daha yüksek olduğunu, bin avrolara, bin dolarlara yaklaşan primler olduğunu belirten Ortaç, şu açıklamamaları yaptı:

“Onlar nasıl çözmüşler? İki alternatif var. Biri, muafiyetli dediğimiz ürünler var; sigortalı, hasarın belli miktarını sigorta şirketinden istemiyor. Örneğin, aracınız, 500 bin lira ve sigortalı 10 bin liranın üzerindeki hasarları sigortadan alacağım dediğinizde 8 bin liralarda olan primler bir anda 5.500-6.000 liraya düşüyor. Yani, prim yüzde 20-25 iniyor. İkincisi, tüm şirketlerin özel anlaşmalı olduğu servisler var; yetkili servis değil, özel servisten bahsediyorum. O servislere gitmeyi kabul ederseniz, yine primler, 5.500-6.000 liralara iniyor.”

İLGİLİ HABERLER