spot_img
Perşembe, Mart 5, 2026

GÜNCEL HABERLER

DASK’tan Deprem Haftası’nda güçlü güvence ve risk azaltımı vurgusu

0
Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK), 1–7 Mart Deprem Haftası kapsamında düzenlediği basın toplantısında, Türkiye’nin deprem riskine karşı finansal hazırlığını ve mühendislik temelli risk azaltım...

Hepiyi Sigorta’nın yeni mobil uygulaması yayında

0
Hepiyi Sigorta, yeni mobil uygulaması Hepiyi Mobil’i kullanıcıların hizmetine sundu. Lansman kampanyası kapsamında, uygulamayı indirip kaydolan kullanıcılara 1 GB değerinde e-SIM indirim kodu hediye...

MetLife Silver ödülün sahibi oldu

0
MetLife Emeklilik ve Hayat, Şikayetvar tarafından müşteri memnuniyetini zirveye taşıyan markaların belirlendiği A.C.E. Awards’ta, ‘Emeklilik ve Hayat Sigortası’ kategorisinde Silver ödülün sahibi oldu. (BASIN BÜLTENİ)...

AXA Sigorta’dan, Çiftçi Koruma Paket Sigortası

0
AXA Sigorta, çiftçilere yönelik geliştirdiği ürünü Çiftçi Koruma Paket Sigortası’nı satışa sundu. Türkiye’de tarımsal üretimin sürdürülebilirliği, çiftçilerin günlük yaşamı ve üretim faaliyetleri sırasında karşılaştıkları...

MHR GYO, 489 milyon TL kar açıkladı

0
MHR GYO Genel Müdürü Nurkan Kaçmaz, 2025 yılında karlılıklarını, bir önceki yıla göre 4 kat artırarak, 489 milyon TL’ye çıkardıklarını açıkladı. Kaçmaz, 2025 yılındaki...

Sompo Holdings Aspen satın alımı tamamlandı

0
Japonya merkezli küresel sigorta grubu Sompo Holdings, Aspen Insurance Holdings Limited’in tüm A Grubu adi hisselerini satın alma işlemini tamamladığını duyurdu. İşlemle birlikte Aspen,...

Ormanın Gözleri Projesi 1,2 milyon hektarlık alanı koruyacak

0
Anadolu Sigorta’nın, 2022 yılından bu yana Tarım ve Orman Bakanlığı Orman Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yürüttüğü “Ormanın Gözleri” projesi, iklim kriziyle artan orman yangınlarına...

RS Servis ve SEDEV’den mesleki eğitim adımı

0
Sigorta Eksper Asistanı Yetiştirme Programı – İş Üstü Eğitim Uygulaması, SEDEV Akademi koordinasyonunda ve RS Servis noktalarında eş zamanlı olarak başarıyla tamamlandı. Oto kaza...

Quick Finans 2. El Oto Raporu ocak sayısı yayınlandı

0
Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun Ocak ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair en yeni trendler paylaşıldı. (BASIN...

Emeklilik Gelir Planı katılımcılarına özel sağlık sigortası hediye

0
Katılım Emeklilik, sektörde bir ilke imza atarak Emeklilik Gelir Planı’na geçen bireysel emeklilik katılımcılarına Özel Sağlık Sigortası hediye ediyor. Emeklilikte çifte güvence dönemini başlatan...
GenelMeğer freni patlamamış!

Meğer freni patlamamış!

Bursa’da meydana gelen tır kazasının bilirkişi raporu açıklandı. Kazanın hemen ardından tır şoförü, tırın ferinin patladığını ve kontrolü kaybettiğini iddia etmişti. Bilirkişi raporunda ise çekici ve dorsenin fren sisteminde hava kaçağı ve ‘patlamanın’ söz konusu olmadığı, fren sistemlerinin bakımsızlığının ölümlü, yaralamalı ve hasarlı trafik kazasının meydana gelmesinde ciddi anlamda etken olduğu ifade edildi.

Çekici ve dorsenin fren sisteminde hava kaçağı ve patlamanın söz konusu olmadığı, fren sistemlerinin bakımsızlığının ölümlü, yaralamalı ve hasarlı trafik kazasının meydana gelmesinde ciddi anlamda etken olduğu ifade edildi.

12 Mart tarihinde Bursa’da freni boşalan tırın, önündeki araçlara çarpması sonucu meydana gelen kazada; 4 kişi ölmüş, 20 kişi yaralanmış, 20’den fazla da araç ağır hasar görmüştü. Kaza ile ilgili yargı süreci başlamıştı. Bu kapsamda kazayla ilgili TIR şoförü ve lojistik firma yetkililerinin de aralarında bulunduğu 4 sanık hakkındaki 22,5 yıla kadar hapis cezası istemiyle hazırlanan iddianame mahkemece kabul edildi. Tır şoförü, kaza sonrası, tırın ferinin patladığını ve kontrolü kaybettiğini iddia etmişti.

Hava Kaçağı ve Patlama Söz Konusu Değil

Kazayı inceleyen 5 kişilik heyet tarafından hazırlanan bilirkişi raporu da açıklandı. Bilirkişi raporunda, TIR’ın yüksek hızda ilerlediği, önünde seyreden araca çarpmayı önleme adına yolun sağ ve solunda uygun alan olmasına rağmen kaçma eylemine başvurulmadığı, araçları arkadan çarparak sürüklediği bilgisi yer aldı.

Raporda ayrıca, çekici ve dorsenin fren sisteminde hava kaçağı ve ‘patlamanın’ söz konusu olmadığı, fren sistemlerinin bakımsızlığının ölümlü, yaralamalı ve hasarlı trafik kazasının meydana gelmesinde ciddi anlamda etken olduğu ifade edildi.

Tırın Bakımları Yapılmamış

Çekicinin ve dorsenin malikinin tekerlek ve fren bakımlarını zamanında yaptırmadığı için kusurlu olduğu aktarılan raporda, TIR sürücüsünün de hızını bölgenin şartlarına göre ayarlamadığı, trafik hız işaret levhalarına riayet etmediği gibi sürekli iniş eğimli kara yolunda motor frenini kullanmadığından da kusurlu bulunduğu yer aldı.

İLGİLİ HABERLER