spot_img
Salı, Ocak 20, 2026

GÜNCEL HABERLER

Türkiye Hayat Emeklilik’ten Devlet Katkısının Ötesinde BES raporu

0
Türkiye Sigorta ve Türkiye Hayat Emeklilik Ekonomik Araştırmalar Müdürlüğü, “Devlet Katkısının Ötesinde BES” raporunda BES’in piyasadaki reel getiri üretme kapasitesini ve BES fonlarının performansını...

Magdeburger’den sağlık turizmi için komplikasyon güvencesi

0
Magdeburger Sigorta, Türkiye’nin hızla gelişen sağlık turizmi sektörüne yönelik olarak geliştirdiği yeni ürünü “Sağlık Turizmi Komplikasyon Sigortası”nı hizmete sundu. Cerrahi ve invaziv işlemlerden estetik...

Bina tamamlama sigortası kentsel dönüşümde güven

0
1.Kentsel Gelişim Zirvesi’nde konuşan Soner Tekbaş, bina tamamlama sigortasının yarım kalmış bina riskini ortadan kaldıran ve projeyi iskan alma aşamasına kadar denetleyen bir mekanizma...

Anadolu Sigorta Yelken Takımına iki ödül

0
Anadolu Sigorta Yelken Takımı, Türkiye Açıkdeniz Yarış Spor Kulübü’nün (TAYK) Çakabey Trofesi’nde iki ödül kazandı.  Şirketin farklı birimlerindeki çalışanlarından oluşan yelken takımı, Anadolu Sigorta’nın...

Quick Art Space’te Gonca Sezer solo sergisi

0
Gonca Sezer’in “Yaşarken Açılan Kapı” başlıklı solo sergisi, Nergis Abıyeva küratörlüğünde 16 Ocak – 5 Nisan 2026 tarihleri arasında Quick Art Space’te izleyiciyle buluşuyor....

2026 katılım sigortacılığı etkinliklerinin ilki Marmara Üniversitesinde

0
Marmara Üniversitesi İslam Ekonomisi ve Finansı Enstitüsü (MÜİSEF) tarafından düzenlenen “Katılım Sigortacılığında Güncel Gelişmeler” başlıklı etkinlik 14 Ocak 2026 Çarşamba günü Marmara Üniversitesi ev...

Sompo 2026 hedefini açıkladı: 3,5 milyon müşteri

0
2025 yılında sektör ortalamasının üzerinde performans sergileyen Sompo Sigorta, prim üretimini yüzde 46 artırarak, 51,3 milyar TL seviyesine ulaştı. Pazar payını yüzde 5’e yükselten...

TSB: Hayat dışı sigortalarda acentelerin payı yüzde 60

0
Türkiye Sigorta Birliği (TSB), yaptığı açıklamada,  hayat dışı sigortacılıkta dağıtım kanalları arasında acentelerin yüzde 60 payla lider olduğunu belirtti. Sigorta acentelerinin hayat dışında payı yüzde...

Türk P&I Sigorta yat asistans hizmetini başlatıyor

0
Türk P&I Sigorta, yat sahiplerinin seyir konforunu artırmak ve ihtiyaç duydukları anlarda hızlı, profesyonel çözümler sunmak amacıyla, 1 Ocak 2026 itibarıyla yeni Yat Asistans...

Kadın Gözüyle Hayattan Kareler Fotoğraf Yarışması başvuruları başlıyor

0
Anadolu Hayat Emeklilik’in her yıl geleneksel olarak düzenlediği Kadın Gözüyle Hayattan Kareler Fotoğraf Yarışması, 20. yılında kadın fotoğrafçılarla yeniden buluşuyor. Kadın fotoğrafçılara objektifleriyle hayata...
GenelSavaş ve sigorta… Tarihte bir yolculuk

Savaş ve sigorta… Tarihte bir yolculuk

Savaş risklerinin kapsamı dar bir şekilde uluslararası taşımacılık alanıyla sınırlıdır. Tüm ülkelerdeki çoğu sigorta poliçesi, sigortalanamayacak kadar büyük olduklarından, savaş eylemlerinin neden olduğu zararları hariç tutar.  İkinci Dünya Savaşı arifesinde sigorta sektörü savaş risklerinin kapsamını değiştirdi ve NMA 464 maddesi gündeme geldi.

Rusya’nın, Ukrayna’yı işgali ve yaşanan savaş sigortayı da gündeme taşıdı. Savaş sigortanın kapsamında değil ve Rusya ile Ukrayna arasında yaşananlarla birlikte tüm sigortalarda savaş hali uygulanmaya başladı. Ancak denizcilik sigortalarında durum biraz daha farklı. Peki, sigortada savaş hali nereden kaynaklanıyor? Neden deniz sigortalarında durum, diğer sigortalara göre farklı. Mapfre Bülteninde, ‘Savaş sırasında sigorta neleri kapsıyor? Tarihte bir yolculuk’ makalesinde tüm bu sorulara cevap aranıyor.

Sigorta, 20. yüzyılda genişledi ve konsolide oldu ve ekonominin sayısız sektöründe önemli bir unsur haline geldi. Ama hepsinden öte, insanlığın tanık olduğu en büyük savaşlara yol açan derin siyasi değişimlerin yaşandığı bir dönemdi. Yüzyılın ilk yarısının zorlu zemininde, bireyleri ve şirketleri risklerden koruyarak kayda değer bir büyüme yaşayan sigorta şirketleri, yıkıcı olma potansiyeline sahip bir riskin nasıl ele alınacağı konusunda kendilerini bir yol ayrımında buldular. 19. yüzyılın başlarında sigorta piyasasının en fazla ivme kazandığı alanlardan biri ticaretti ve özellikle denizyolu yük taşımacılığı teminatı yaygınlaştı. Bu noktada sigorta şirketleri, bir düşman ülkenin askeri saldırıları nedeniyle gemilerin batması veya hasar görmesi için özel teminatlar sunarak, savaşın risklerinden kendilerini korumaya başladılar. Deniz sigortası endüstrisinde bugün hala savaş riskleri mevcuttur.

NMA 464 MADDESİ

Bununla birlikte, sektördeki diğer hatlar, onlarca yıl önce savaş kapsamında çalışmayı bıraktı. 1930’larda, savaş gibi büyük riskler ağırlıklı olarak, büyük sigorta şirketlerinin dünyanın diğer birçok yerinde henüz yeni başlayan bir piyasada faaliyet gösterdiği Londra’da karşılanıyordu. 1938’de Londra pazarındaki bu yönde adımlar atan sigorta şirketleri, deniz dışı işler için standart bir savaş hariç tutma maddesi üzerinde anlaştılar. Bugüne kadar devam eden mantık, silahlı çatışma risklerinin ele alınamayacak kadar büyük olduğuydu. O madde (NMA 464- Savaş ve İç Savaş Hariç Tutma Maddesi) şöyle:

“Savaş, işgal, yabancı düşmanların eylemleri, düşmanlıklar (savaş ilan edilmiş olsun veya olmasın), iç savaş, isyan, devrim, ayaklanma, askeri veya gasp edilmiş güç tarafından doğrudan veya dolaylı olarak meydana gelen veya bunların sonucunda meydana gelen kayıp veya hasar veya herhangi bir hükümet veya kamu veya yerel makam tarafından mülkün kamulaştırılması veya talep edilmesi veya imha edilmesi veya zarar görmesi.”

HİTLER’İN İLK İLHAKLARI, İSPANYA İÇ SAVAŞI

Bunun 1938’de olması tesadüf değildi. Avrupa, ertesi yıl II. Dünya Savaşı’na yol açacak artan militarizmle kritik bir andaydı.

1938, zaten gücünün zirvesinde olan Adolf Hitler’in ilhak politikasını başlattığı zamandı. Mart ayında, Nazi birlikleri, sahte bir referandumdan sonra Üçüncü Reich’ın başka bir eyaleti haline gelen komşu Avusturya’ya girdiğinde, ilk ilhak gerçekleşti. Ekim ayında, şimdi Çek Cumhuriyeti olan Sudetenland’ın Alman işgali geldi. Bu ilhak, savaştan kaçınma umuduyla hâlâ bir yatıştırma politikası uygulayan müttefiklerle yapılan Münih Anlaşması’nda karara bağlanmıştı. Bununla birlikte, savaş olasılığı Avrupa kamuoyunda zaten sağlam bir şekilde kurulmuştu ve bu senaryonun ortasında, Londra sigorta piyasası NMA 464’ü tanıttı.

İspanya İç Savaşı da savaş hariç tutma maddesinin yaygın olarak benimsenmesinde belirleyici bir rol oynadı. 1938’e gelindiğinde, ölümler zaten yüzbinleri buluyordu ve Avrupa, ülkenin paramparça edilmesini izledi. Bu, büyük çaplı bombalamaların siviller üzerindeki yıkıcı etkilerinin görüldüğü ilk çatışmaydı. Önceleri askeri hedeflere, şimdi ise cepheden yüzlerce kilometre uzaktaki sivil nüfusa ve mülklere ulaşabiliyorlardı. İspanya’da, yakında Avrupa’yı harap edecek yeni bir savaş biçimi denendi. Ayrıca, siyasi şiddet, geleneksel savaş biçimlerini aşarak önemli sayıda ölüme ve maddi hasara neden oldu. Daha önce başka ülkelerde emsalleri olan bu olgu, sigorta muafiyetlerinin genişlemesine yol açmıştır.

BİRİNCİ DÜNYA SAVAŞI SIRASINDAKİ İLGİNÇ VAKA

Savaş hariç tutma maddesi tüm dünyada yaygınlaştı ve sigorta şirketlerinin savaş fiillerinin neden olduğu tahribattan sorumlu tutulamayacakları fikri yasal bir zemin oluşturdu. On yıllardır, bu riskleri sigortalarken en büyük zorluklar, bir düşman askeri gücünün sorumluluğunun veya hasarın çatışmanın bir sonucu olduğu gerçeğinin net olarak belirlenemediği durumlarda ortaya çıkmıştır. Yıllar geçtikçe, mahkemeler, birçoğu savaş halindeki ülkelerde kayıplara uğrayan çok uluslu şirketleri içeren, bu bağlamda birkaç karmaşık anlaşmazlığı çözmek zorunda kaldı.

Bazı ilginç vakalar da var. I. Dünya Savaşı sırasında, ‘savaş riskini’ hariç tutan bir poliçeyle sigortalanmış iki ticari gemi arasındaki çarpışmayı içeriyor. Çünkü deniz sigortası bu alanda öncüydü. Her iki gemi de gecenin ortasında ışıkları olmadan dönüyordu ve biri, bir denizaltı tarafından tehdit edildiğinde, çarpışmadan birkaç saat önce rotasını değiştirmişti. Hasar, teminat dışı bırakılarak savaş riskleri kapsamına girdi mi? ABD Yüksek Mahkemesi, bir asır önce bunun çetrefilli bir mesele olduğunu açıkça belirterek, olmadığına karar verdi.

TERÖR SALDIRILARI VE YENİ TEHDİTLER

NMA 464 maddesi, 11 Eylül terör saldırılarının bu risklerin çoğu sigorta sözleşmesinde yer alan istisnaların bir parçası haline gelmesine neden olduğu 2001 yılına kadar küresel standart olarak kaldı. Gerekçe benzer; terör örgütlerinin genel bir politikayla karşılanamayacak kadar büyük zarara yol açma potansiyeli vardır, ancak bu vakalarda devlet desteğiyle belirli kapsamlar getirilmiştir. Örneğin, Almanya’da bir sigorta şirketi terörle ilgili 3 milyar avroya kadar olan zararlardan sorumludur ve bu noktadan sonra Alman Devleti 10 milyar avroya kadar sorumlu olacaktır.

Teknolojik gelişmeler ve jeopolitik gerilimlerin yarattığı karmaşık senaryonun ortasında, sigorta sektörünü bir kez daha değiştirecek yeni tehditler ortaya çıktı. Bunlar, devletlerin veya terör örgütlerinin elinde yıkıcı hasara yol açabilecek yeni bir silah türü olan siber saldırılardır.

Bu yazı Mapfre Bültenindeki, Javier Caamaño Malagon “Savaş sırasında sigorta neleri kapsıyor? Tarihte bir yolculuk” başlıklı yazısından alınmıştır.

İLGİLİ HABERLER