spot_img
Pazar, Mart 8, 2026

GÜNCEL HABERLER

Kuzey Marmara Otoyolu’nun deprem modellemesi tamamlandı

0
Katastrof modelleme çözümleri sunan T-Rupt, Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) altyapı ve üstyapı varlıkları için senaryo temelli ve stokastik deprem modellemesi çalışmalarını tamamladı. Çalışmada otoyol...

Langenbach: Türkiye’ye yatırıma devam etmeye hazırız

0
HDI Sigorta üst yönetimi, HDI International Yönetim Kurulu Üyelerini 2026 yılının ilk yönetim kurulu toplantısı için İstanbul’da ağırladı. Toplantıda HDI International ile iştiraklerinin 2025...

Sigorta sektörünün dijital karnesi açıklandı

0
Türkiye sigorta sektörünün dijital adaptasyon düzeyini analiz eden kapsamlı akademik çalışma, uluslararası alanda önemli bir başarıya imza attı. Başkent Üniversitesi Sigortacılık Bölümü öğretim üyesi...

Katılım Emeklilik’in o fonu yüzde 139 getiriyle ilk sıraya yerleşti

0
Katılım Emeklilik, 2026 Şubat itibarıyla fon büyüklüğünü 76 milyar TL’nin üzerine taşıdı. Kıymetli Madenler Emeklilik Fonu 2025 yılı sonunda yüzde 139 getiriyle tüm BES...

DASK’tan Deprem Haftası’nda güçlü güvence ve risk azaltımı vurgusu

0
Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK), 1–7 Mart Deprem Haftası kapsamında düzenlediği basın toplantısında, Türkiye’nin deprem riskine karşı finansal hazırlığını ve mühendislik temelli risk azaltım...

Hepiyi Sigorta’nın yeni mobil uygulaması yayında

0
Hepiyi Sigorta, yeni mobil uygulaması Hepiyi Mobil’i kullanıcıların hizmetine sundu. Lansman kampanyası kapsamında, uygulamayı indirip kaydolan kullanıcılara 1 GB değerinde e-SIM indirim kodu hediye...

MetLife Silver ödülün sahibi oldu

0
MetLife Emeklilik ve Hayat, Şikayetvar tarafından müşteri memnuniyetini zirveye taşıyan markaların belirlendiği A.C.E. Awards’ta, ‘Emeklilik ve Hayat Sigortası’ kategorisinde Silver ödülün sahibi oldu. (BASIN BÜLTENİ)...

AXA Sigorta’dan, Çiftçi Koruma Paket Sigortası

0
AXA Sigorta, çiftçilere yönelik geliştirdiği ürünü Çiftçi Koruma Paket Sigortası’nı satışa sundu. Türkiye’de tarımsal üretimin sürdürülebilirliği, çiftçilerin günlük yaşamı ve üretim faaliyetleri sırasında karşılaştıkları...

MHR GYO, 489 milyon TL kar açıkladı

0
MHR GYO Genel Müdürü Nurkan Kaçmaz, 2025 yılında karlılıklarını, bir önceki yıla göre 4 kat artırarak, 489 milyon TL’ye çıkardıklarını açıkladı. Kaçmaz, 2025 yılındaki...

Sompo Holdings Aspen satın alımı tamamlandı

0
Japonya merkezli küresel sigorta grubu Sompo Holdings, Aspen Insurance Holdings Limited’in tüm A Grubu adi hisselerini satın alma işlemini tamamladığını duyurdu. İşlemle birlikte Aspen,...
ManşetFinansal sıkılaştırma politikaları kredi piyasasında ne kadar etkili?

Finansal sıkılaştırma politikaları kredi piyasasında ne kadar etkili?

Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, Sigorta Gazetesi için yazdı: Finansal sıkılaştırma politikaları kredi piyasasında ne kadar etkili?

Ekonomi Yönetimince uygulanan İç Talepte Daralmanın Sağlanmasına Yönelik Finansal Sıkılaştırma Politikalarının en etkili aracının, Politika Faizlerinin yanında Kredi Büyüme Sınırları olduğu, TCMB’nın son dönem yaptığı sunumlarda önemle vurgulanıyor.

Kredi Büyüme Sınırları Genel Çerçevesi:

  1. Kredi türlerine göre(Döviz, Kobi, ticari ve diğer), aylık %0.5-2.5 arasında değişen aylık büyüme sınırları uygulanıyor.
  2. Kredi Tutarlarına göre (İhtiyaç, Bireysel Taşıt ve Konut kredilerinde) kredi tutarına esas araç/bina değerine göre oransal ve kredi tutarına göre vade sınırları bulunuyor. Buna göre; ihtiyaç kredilerinde 250 bin TL üzerinde 12 ay vadede, Taşıt Kredilerinde araç değerine göre maksimum 400 bin TL, 2 milyon TL üzerindeki araçlarda ise sıfır tutarda kredi verilebiliyor. Konut Kredilerinde ise 5-10 milyon TL konut değeri diliminde; ilk elde %80 tutara kadar, ikinci elde ise 3 milyon TL’na kadar kredi kullandırılabilmektedir.

2025 Yılı 10 Aylık Kredi Hacmi Büyümeleri incelendiğinde;

Toplam Kredi Hacmi; %35.72’lik büyüme ile 10 aylık enflasyon olan %28.63’ün üzerinde bir artış gösterdiği görülüyor.  Kredileri alt kalemleri incelendiğinde ise; uygulanan politikaların sonuçlarında 2 farklı tezat görünüm ile karşılaşıyoruz.

  1. Beklenilenin aksine; en düşük faiz oranlarını uygulayan Bireysel Taşıt ve Konut Kredileri, küçülme ve en düşük büyümeleri gösteriyor.

  • Bireysel taşıt kredileri, 2024 yılsonuna göre -%34,38 daralma ile son 2 yıldaki gerilemesini sürdürerek, 104 Milyar TL’den 50 Milyar TL’nin altına indi.
  • Söz konusu küçülme; 2024 ve 2025 yılındaki 0 KM araçlarda kırılan tüm zamanların rekor satışlar ve 2. El Otoda yüksek satış artışlarına karşın gerçekleşti.
  • Taşıt kredileri içerisindeki Bireysel Taşıt kredilerinin payı 2 yılda %39,8’den %13,3’e düştü.
  • Konut kredileri de, %25.61 büyüme ile 10 aylık enflasyonun altında gelişim gösterdi.
  • Konut satışları içerisindeki kredili (İpotekli) Konut satış oranı %10’a geriledi.
  1. Diğer dikkat çeken tezat ise; en yüksek faiz oranları uygulanan Ticari Krediler, Bireysel İhtiyaç Kredileri ve Kredi Kartları, en yüksek büyümeye sahip.

  • Taksitli Ticari Krediler %47.20 ile en yüksek büyümeyi gösteriyor.
  • Kredi Kartlarında ise büyüme %41.55 olarak gerçekleşti.
  • Artışta bireysel kredi kartlarındaki %44.37’lik büyüme etkili oldu.

Bu kapsamda, iç talep gelişiminde önemli bir gösterge olan Kredi Kartları büyümesi ile ilgili olarak TCMB Merkezin Güncesi Bloğunda yayınlanan çalışmada:

  • Kartla yapılan harcamalar ivmelenerek özel tüketimin seyrinden ayrıştığı,
  • Bu ayrışmada yalnızca talep gelişmelerinin değil, aynı zamanda geleneksel ödeme yöntemi olan nakitten kartlı ödemeye yönelimin,
  • Dijitalleşme ve temassız ödeme sistemlerinin yaygınlaşması, teknolojik gelişmelerin
  • Yüksek enflasyonun nakit taşımayı daha maliyetli hale getirmesinin,

Etkili olduğu belirtiliyor.

Ancak bu tespitlere karşın, “Otomotiv sektörü özel tüketim içerisinde yer alırken, kartla yapılan harcamaların veri setinde yer almaması yorumu zorlaştırıyor” ifadesi de ekleniyor.

Bu yorumdan hareketle, tüm zamanların satış rekorları kırılan otomotiv sektörüne yönelik bireysel taşıt kredilerindeki radikal küçülmede, kredi kartı kullanımı ve taksit uygulamalarının etkili olduğu ve bunun da kredi kartları büyümesine yansıdığı yorumunu yapmak mümkündür.

Yukarıdaki değerlendirmelerimizin ışığında, uygulanmakta olan Finansal Sıkılaştırma Politikalarının;

  • Kredi tutarına esas araç/bina değerine göre oransal ve kredi tutarına göre vade sınırları uygulamasında etkili olduğu, aylık kredi büyüme sınırlarının ise yeterince etkili olmadığı,
  • Faiz oranları seviyelerinin beklenen etkiyi yaratmadığı,
  • Bu sınırların aşılmasına yönelik alternatif finansman yöntemlerine yönelinmesi ile kredi büyümelerinin gerçekçi bir şekilde ölçülemeyerek sağlıklı analiz yapılamadığı, küçülme görülen alanların aslında büyümeye devam ettikleri,

Görüşündeyim.

Alternatif yöntemlerde ise;

  • Mevduat faizleri ile hızlı yükselen altın fiyatlarına bağlı servet etkisinin,
  • Oto alımlarında kredi kartı kullanımı ve taksit uygulamalarının,
  • Finansal sistem dışı ve düzenlemeye tabi olmayan yapılarla gerçekleşen vadeli-senetli satışlarının,
  • Tasarruf finansman şirketlerinin, kredi sınırlarının aşılmasını sağlayan kredilendirme yöntemlerinin,

Etkili olduğunu düşünüyorum.

İLGİLİ HABERLER